揭秘 不是没车 而是故意慢慢卖
“定车(幸福)—等车(煎熬)—无车(愤怒)—加价提车(痛并快乐者)”，这是重庆一名刚拿到大众高尔夫6的市民在网上讲述他购买新车的心路历程：等待3个多月，加价6000元才拿到新车。加价才能提车已经成为车市“路人皆知的潜规则”了。记者从市场上了解到，奥迪Q7等诸多车型都存在提车难的问题，等待时间短则一两月，长则一年，消费者要想早日拿到新车就得“加钱插队”。
“厂家为了制造出供求紧张的局面，故意控制车辆投放节奏，以提高车型知名度，这就是业内常被提及的‘饥饿营销’，不是没车，而是慢慢卖。”安卫东说，有了这个背景，他们就可以通过自己的关系拿到车源，然后加价卖出，提车的时间比4S店快很多。
