与4S店员工勾结 利润分成
滋生“车串串”的另一个土壤就是汽车销售模式,多数汽车厂家在中国都实行区域代理政策,不能跨区域销售。新车上市的时候,厂家都定一个全国指导价,但各地经销商可根据当地消费水平在厂家规定范围内浮动价格,导致各地车价差距很大。“有了这个差价,我就可以到外地拿货,然后通过重庆的汽贸公司为客户办理按揭、上户等手续,客户的购车款也不用交给我,而是打入公司账户,这样也容易取得客户的信任。跟我合作的都是重庆比较出名的4S店,他们也在其中获得利润分成。”安卫东还说,他跟4S店的合作都是隐蔽的、私下的。