映象网邓州讯(记者 燕天举) 去买件衣服，在市区超市主干道旁，来回转了10多分钟，好不容易找到一个临时停车位，竟然被人为放置了路障；

　　探望个病号，在有些医院门口停上几分钟，竟然，有人过来收取所谓的“看车费”；

　　放几个路障、拉起绳子，部分市区沿街商铺门前十几米宽的空场，竟然被商家圈成“自留地”，禁止他人停车....。。

　　从这些现象中，不难看出，城区部分主干道停车难，已经成为邓州众车主出行，较为关注的大难题。

邓州：城区部分主干道频现停车难

　　——粥少僧多，岂能不难

　　记者从市交警大队了解到，截止2017年4月份，邓州全市中小微型汽车保有量约为15万辆，较去年同期约增近2万辆。

　　与之不和谐的则是在主城区内，不但停车场数量有限，就连主干道上的临时停车位，也只有寥寥的数百个。

　　正是这种车多、位少的现状，给城市交通带了压力，也让市区停车变得越来越难。

邓州：城区部分主干道频现停车难

　　——鹊巢鸠占，乱上添堵

　　记者在走访中发现，城区新华路、文化路、人民路和三贤路等主干道上，私占临时停车位、商铺门前公共区域私设禁区、拉绳占位收费的现象时有发生。这让原本已经停车困难的路段，停车变得更难。

　　于是，一些赶时间办事的人，或是交通安全意识不强的司机 “铤而走险”，违规停车，不但影响交通秩序，造成安全隐患，搞不好还会被交警贴了条、罚了款。

　　在采访中，众多私设禁区、拉强圈占、侵占车位者的理由多多，显得振振有词：“商铺是我的，门前区域就应该属于我，不是我的客户，为啥要在我这里停车？影响我生意咋办？”

　　“你把车停到我门前，我收费又咋了，你没看我在帮你看车吗？这也是为了你的安全啊！”....。。

　　而这些所谓的侵占理由，究竟能不能站住脚呢？

　　对此，市城管执法部门的相关负责人则表示：根据《中华人民共和国城市市政设施管理条例》规定，商铺门前的停车位属于公共资源，不允许任何单位、个体经营户及住户私自圈占，而且商家更没有管理权限。

　　同样，在邓州城区道路划定的临时停车位，目前都是免费对市民开放的，临街的商家既无权划归私有，妨碍别人停车，更无权私自收费。

邓州：城区部分主干道频现停车难

　　——他山之石，可否攻玉

　　在采访中，家住大东关的市民刘明发呼吁道：“咱这里私占公用停车位的行为确实不少，建议执法部门加大宣传力度，严格执法，最好能设置专门的违法停车举报热线电话。”

　　对停车难的问题，很多市民认为，停车问题首先是整体规划，老城区在拆迁、改造之时，一定要确保配套停车场建设。同时，在新华路、人民路、文化路和三贤路等城市主干道上，特别是临近医院、超市的路段，增加新的临时停车位；其次，能否考虑把一些企事业单位的停车位释放出来，让利于民。

邓州：城区部分主干道频现停车难

　　此外，还有市民提出，一些商铺周边的停车场应尽快实现信息化建设。在广州工作、老家是邓州的市民郑先生说：“大城市商场、超市周边的停车场实现了停车信息化。比如地下停车位，有多少车位，哪个区域有车位，都要给出很便捷的指示，远远地只要看一看哪有绿灯就知道哪有车位，非常方便，所以很希望咱市也能借鉴外地经验，通过网络平台，实现信息化建设，这样大家就可以迅速找到停车位置，避免了四处寻找车位，既拥堵又浪费时间的问题。”

　　眼下，“六城联创”正在邓州如火如荼的开展，而打造畅通有序的城市交通，正是这项工作的重要一环。为此，建议政府相关职能部门在加强城区主干道路乱象治理的同时，更要在以后的城市建设、道路规划中，合理地增设停车厂、增加临时停车位，确保广大市民出行更方便。