12月17日11时摄于市城区信臣路与人民路交叉口

　　本报记者 尹 路

　　城市景观路在满足车辆、行人通行的同时，能起到协调周围环境、美化道路空间、展示城市风貌的作用，然而，在市中心城区北郊，横贯东西的信臣路却乱象横生，不但不能让沿路居民感觉舒适，反而对出行安全造成严重威胁。

　　12月17日，“一改双优”热点聚焦采访组驱车至信臣路，针对群众反映的各种乱象进行采访。

　　信臣路上的乱象超乎想象：呼啸而过的大货车令人心悸，大客车、油罐车、半挂车以及拉着水泥管、钢管的拖拉机比比皆是，边走边洒、边走边流的拉石子车、拉水泥车、拉渣土车不时可见，挖掘机、铲车、推土车等各种施工车辆随意停放，路面多处被载重车轧得坑坑洼洼，摩托车、自行车在灰尘漫天、石子遍地的夹缝中穿梭，行人们捏住鼻子，屏住呼吸，抱怨连声……

　　信臣路全长6925米，红线宽60米，快车道路面宽25米，道路两侧花坛宽各4米，两侧慢车道宽各7米，人行道宽各6.5米。信臣路是第七届全国农运会场馆建设的配套设施，根据南阳历史上治水名人召信臣而命名，是中心城区的景观路。

　　谈到信臣路的乱象，市住建委城建科科长韩岭说：“信臣路通车后，要求过境大型车辆绕行改线后的312国道，但大型车辆的通行未禁止，实际仍承担着过境公路的功能，已经严重偏离了原来设计的初衷，状况令人担忧。”

　　当日上午10时30分，在信臣路与人民路交叉口，采访组正好赶上拥堵高峰。沿路向东一直堵到省经济管理学校门口，西边的车辆长龙绵延一两公里，全部堵死在焦柳铁路桥涵洞下。一名交警置身车海中疏导交通，焦急地比划手势，用力地吹响口哨，但收效甚微。11时30分，路面堵塞情况更加严重，从人民路已经快堵到高新路口了，站在车流中的交警不时拿起对讲机，要求增派警力支援。随着4名交警的加入，该路口拥堵情况慢慢得以缓解，车辆开始缓缓前行。

　　这条路上的拥堵是偶尔发生还是经常现象呢？“堵车是家常便饭，三天两头出现，我们都习惯了。”位于该路口的独秀快捷酒店马经理说，由于该路段经过的大车较多，经常出现堵车现象，有时候一天堵好几次。

　　采访组随着车流一路向西，喇叭声此起彼伏，震耳欲聋，拉着砂石、煤炭、钢材的大货车络绎不绝。在市二十六中东边的汽车4S店门前，运载新车的双层大货车随意停靠在路边，卸载下来的新车直接停放在道牙和机动车道上；在南阳热电厂附近的路边，数十辆运煤大货车排起了长队……

　　在信臣路与新312国道交叉口，采访组在写有“过境大货车312国道通行，违反规定通行的罚款记3分”、“7：00～2100禁止大货车入市”的两块警示标牌下，观察统计在此岔路口驶往信臣路与312国道上的大型车流量，结果是：10分钟内，18辆车走信臣路，35辆车走312国道。

　　在信臣路独山大道至孔明路段，几名居民向采访组抱怨，自门前的信臣路通车以来，经常发生交通事故，已经有10多人因车祸死在这条路上。

　　信臣路上的所见所闻的确令人生气！312国道改线和信臣路改扩建主要是为了缓解过境车辆交通压力，提高道路出行能力，方便沿线群众的生产生活。现在道路宽了，绿化好了，但大型车辆依旧我行我素，乱停乱放，严重破坏市容，影响正常交通秩序，造成安全隐患，让城市蒙尘，令南阳蒙羞。

　　作为景观路的信臣路通车已经两年有余，管理上的老问题屡禁不止，根源何在？“一改双优”活动办将持续关注，并督办解决。