从车间的一名修理工到技术骨干，到车间主任，再到宛运七分公司经理兼党支部书记，他就是扎根宛运35年的胡述庆。

　　1982年，胡述庆子承父业，进入宛运集团，在车间当了一名修理工，成为宛运一分子、一成员。脏活、累活胡述庆都是抢着干，并刻苦钻研技术，不断提高自身维修技能，凭着初生牛犊的一股子干劲、钻劲，成为车间一名技术骨干，并逐步走上管理岗位。老员工袁祖记：“企业内部的一些理念，就是懒惰烦恼多，工作你都有乐趣，为啥哩，你保质保量的把领导安排的活干完了，你是不是心情很舒畅，如果你偷懒了，或者没有按时完成，你领导不是不满意，你自己心情也不愉快。”

　　新的七分公司是在原宛运快客分公司基础上组建的，现如今主要负责1000公里以上长途线路，地区涉及京津、广东、甘肃、内蒙等地，安全维稳工作就成了七分公司的主要任务，胡述庆经常和驾驶员面对面谈话，并把出车前的例行检查列为重中之重。截止2016年，宛运七公司共行驶1.6亿公里，从未发生大的行车安全事故。驾驶员古玉亮：“出车司机整天在外面，吃喝拉撒这胡经理也经常挂念着，整天提醒驾驶员，吃好，跑好，安全第一。”

　　如何提高客运竞争力？这是胡述庆时常思考的一个问题。结合经营实际，2010年，胡述庆利用一个月时间，踏遍全国10省数十个城市进行市场考察，并大胆改革，调整营运思路，累计实现利润1800余万元。如今面对私家车、拼车、租车等现象的井喷，他也丝毫没有退却。胡述庆：“下一步，我们在转型升级当中，要抓安全教育，安全管理，多开项目，减能增效，组合旅客，把费用省下来，减少车辆的成本，增加车辆收入，使宛运集团更好的发展，更快转型，以好的业绩回报员工。”

　　(南阳电台记者刘昊)