2012年6月14日，郑州市政府正式发布《关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见》，《实施意见》指出，决定在2015年底前，完成郑州市区177家专业市场的外迁工作，三环以内不允许批发市场存在。在这场轰轰烈烈的市场外迁运动中，京广鞋城扮演着一个重要的角色。按照之前相关政府部门的通知，2015年10月底京广鞋城商圈鞋业批发市场要完成外迁，时至今日，究竟进行得如何呢？李冬生
回顾
两天三次会议，外迁绝不妥协
9月29日，郑州市召开市场外迁工作现场观摩推进会，市委常委、市纪委书记郭锝昌，市委常委、副市长薛云伟等到纬三路水产市场、锦荣商贸城、中州商场、敦睦路服装批发市场实地察看。郭锝昌表示，部分责任单位有畏难观望情绪。同时他强调，要加大市场外迁工作力度，定下剩余市场外迁工作的时间节点和完成时限。此外，还要进一步明确各区区长、管委会主任为市场外迁的第一责任人，在思想上重视市场外迁工作。
在此次会议上，薛云伟也要求，进一步明确主体责任，落实年初各区、管委会上报的“一场一案”，同时，外迁办也要加强对市场外迁相关区、管委会的协调、服务和督导，市委督查室和市政府督查室要加强日常督查。
次日，市场外迁又在郑州市两个高规格会议上——郑州市贯彻落实全省稳增长保态势经验交流会精神工作会议和全市大棚户区改造、大气污染治理等重点工作现场观摩会——被作为重点工作进行密集强调。
现状
外迁已提三年，市民仍遭堵车之苦
京广路鞋城商圈盘踞着国际鞋城、盛祥置业、现代童鞋城、合盛商贸城、鞋城（路华大厦）五个大型批发市场，每天各种机动车、货车、货用人力车以及马路两边堆积成山的货物，让这里的交通状况一塌糊涂。周边居民告诉记者，每天三四点钟起，新圃西街拉货的大货车就“轰隆隆”在鞋城进进出出，一直持续到上午八九点，八九点前后是蜂拥而来的采购商，汽车、电动车、手推车根本挤拥不动。
据有据可查的报道和周边居民反映，这里大大小小的交通事故、火灾时有发生，小的磕磕绊绊、电动车的摩擦碰撞，几乎每天都在上演。“走在京广路鞋城商圈里面，只要一抬头，几乎随处可见私拉乱扯的电线乱糟糟地缠在一起，一旦出现电路老化等问题，随之发生的便是严重的火灾事故和不可预计的后果。”一位居民表示，市场外迁已经提及三年，可周边居民仍然在忍受鞋城的拥堵，何时才能结束？
