章小姐总结，这些人也怕管理部门，如果被拍了就是被取了证，他们心里就有顾忌了。
小陈的方法跟章小姐如出一辙，他的车上本来就装了一只行车记录仪，每当行乞者靠近，他就指指行车记录仪。“碰到灵光的，一看就明白我的意思，怕被拍就躲开了；有的没反应过来，我就开车窗告诉她，你再不走就被拍了，我会交给警察的。”
刘先生的招数是与前车留一段较大的距离，至少大半个车位，“只要他作势在靠近，我就轻踩油门往前开，越过他一大段距离，一般他们也不会回头来找我了。”
不过，刘先生提醒，踩油门时要时刻注意行乞者的动向，万一这人撞上来碰个瓷，那就更加麻烦了。
对于强行乞讨，城市交通管理部门也很是头痛。
“为了能提高路口的通行能力，我们一般会在车道上做一些渠化处理，这样一来，很多车子来到路口前，都会有一些变道的行为。”一名交通管理者告诉记者，“可是，如果这些行乞者经常在路口出现，万一碰上机动车变道，就会十分危险了。”
这名管理者表示，行乞人员交通安全意识十分淡薄，一般都是随意穿梭，碰到执法人员就慌忙躲避，这样一来更增加了路口的不稳定因素。他们就是安放在路口的一颗“定时炸弹”，随时都有发生交通事故的可能。
“我开车到路口的时候，也是特别小心，生怕一不小心就刮擦到这些人，那肯定是我们负全责了。”市民郑先生说。
记者了解到，为了控制这类交通事故的发生，国内许多城市都采取了一些措施，禁止在机动车道乞讨，但效果并不明显。而在2011年，珠海首开先河，立法规定，在机动车道上兜售、乞讨或者发送物品以及机动车驾驶人向在机动车道上乞讨的行人予以施舍均被禁止，无论是行乞者还是施舍的机动车驾驶人都将面临交警警告或50元罚款。
记者了解到，杭州尚未在这方面作出规定。不过，在市区十字路口行乞的行为已属于交通违法，交警部门提醒广大司机遇到乞讨时，要首先遵守交通法规，正常通行，确保自身和他人的安全。
“如果遇到强行乞讨，恰逢路口没有民警，市民可以通过报警的方式，让民警前来处理。”一位民警告诉记者，但他也坦言，说到处罚，一般还是劝离为主。
同时，公安、交警部门也会加大路面巡逻力度，对交通路口乞讨者进行教育、劝导，并指引或护送其到救助部门。
交通管理部门
行乞者好比路口的“定时炸弹”，市民遇到可报警
市民支招
对付强行乞讨者拿出你的手机来，这伙人也怕被取证
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