2009震撼世界的9个中国汽车人(2)
传奇人物仰融
仰 融 前度刘郎今又来
传奇汽车人物仰融，曾居2001年度《福布斯》中国富豪榜第三位。1992年10月9日，美国纽约交易所，仰融一手创办的华晨汽车成为第一家中国国有企业概念股。在10年的时间里，他凭借资本运作，成功打造出一个以华晨汽车为主，包括至少4家纽约、香港、上海上市公司及大量非上市公司、资产一度达到300亿元人民币被人称之为“华晨迷宫”的华晨系。
在蛰居海外7年之后，今年6月份，不甘寂寞的仰融带着庞大而惊人的计划重出江湖。地点仍是中国，行业仍是汽车，而后可能涉及生物科技、能源、金融等领域。他一语惊人，宣称将在美国和中国同时组建汽车公司，以新能源汽车为切入点。在中国一期计划投入400亿~450亿元，打造300万台发动机和100万辆整车基地。
不懂汽车却闯进中国汽车制造业的仰融，有一句名言：“金融是手段，汽车才是目的。”壮志未酬的仰融这一次又要用一个庞大的计划来改变世界汽车版图。成功与否都已不再重要，重要的是，中国乃至世界汽车工业是否需要换一个角度来思考？
上汽集团老总 胡茂元
胡茂元 中国第一和世界第八
上汽集团今年汽车销量将达到265万辆，有望超越铃木和菲亚特，成为世界第八大汽车集团。这是一个振奋人心的消息。
胡茂元领导下的上汽集团，有望在今年实现自己的梦想。在金融危机的影响下，跨国汽车公司今年的经济效益普遍较差，而上汽集团今年不仅销量大幅增加，经济效益也同步增加。今年前10个月，上汽集团整车销售达218.8万辆，同比增长51%，成为国内首家跨入200万辆级别的汽车集团。
作为目前国内汽车销量最大汽车集团的掌舵者，胡茂元任重道远。