2009震撼世界的9个中国汽车人(4)

    王传福 “电力十足”的首富

　　作为中国民营汽车企业的两员“福将”，低调的王传福和高调的李书福形成鲜明对比。但低调并不表明王传福没有票房号召力。完全相反！这个一心钻研技术的民企老板，六年前在嘲讽与孤独中走上造车之路。当时谁也没有想到，不谙汽车的王传福能够走到今天。

　　然而，命运偏爱有准备头脑的人。正是基于对全球汽车市场未来走势的精准把握，王传福和他的比亚迪汽车走向了以往不同于任何前辈的研发之路。当全世界都在为电动汽车左顾右盼时，王传福已经迫不及待地拿出了自己的作品。王传福的固执，引来了股神巴菲特的青睐，大把大把的钞票支持了比亚迪一把。不到一年的时间，王传福也跻身中国内地首富的地位。

　　不过，金钱与我如浮云。王传福一如既往的低调，但世界已经知道了比亚迪！

　　张房有 华南虎出山

　　在一个英雄辈出的时代，成为能够呼风唤雨的英雄，实在是凤毛麟角。不过，重组长丰、合资菲亚特，在2009年度的中国汽车市场上，能够内外兼修、豪气干云的似乎只有广汽集团董事长张房有才能有此魄力。

　　自年初《汽车产业调整和振兴规划》出台以来，广汽集团已经成为国内汽车业最令人瞩目的明星。在成功重组长丰汽车、牵手菲亚特、启动自主品牌项目之后，广汽集团董事长张房有对东南汽车、华晨汽车能实力股也跃跃欲试。昔日偏安华南一隅的广汽集团，已经令业界刮目相看。随着一系列对外扩张政策的落实，张房有的“大广汽”梦想渐渐为外界所熟知，而这家国内最赚钱的汽车企业，也在2009年收获了成功和仰慕。