数字追踪召回事件 丰田市值蒸发400亿美元(2)

　　$8.79亿 丰田重新实现盈利

　　2月4日，丰田公司调高2009财年全年业绩展望，预计重新实现盈利。丰田公司预计，尽管发生“踏板门”，2009财政年度净利润仍将达800亿日元(8.79亿美元)，实现扭亏为盈。

　　丰田公司公布，得益于降低成本措施和本土销量强劲增长，公司逐渐走出全球经济衰退造成的销售低谷，预计2009财年销售额新增5000亿日元(54.93亿美元)，全财年净利润将达到800亿日元，而先前估计则为亏损2000亿日元(21.97亿美元)。

　　2008财年，丰田亏损达4369.4亿日元(48亿美元)。

　　丰田公司2009财年前三季度即去年4月至12月营业利润为522亿日元(5.73亿美元)，较业绩半年报时亏损1369亿日元(15亿美元)大幅改善。

　　这是丰田第三次调高2009财年业绩展望。丰田公司当天还调高2009财年全球销量预期，原定目标为703万辆，眼下预计能售出718万辆丰田车。

　　不过，由于丰田公司在美国工厂从2月1日起停止生产8款汽车，加上其他召回所需支出，2009财年第四季度即今年1月至3月盈利将受影响。

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　　国内也有投诉

　　据共同社报道，丰田汽车公司收到国内用户多起投诉。

　　被投诉存在质量隐患的是去年5月份开始销售的新版普锐斯[综述 图片 论坛]车型，全部产自日本国内。截至目前，日本国土交通省共接到14宗投诉，丰田的销售商则收到77宗投诉。

　　本田开始担忧

　　日本本田汽车公司日前表示，对于竞争对手丰田汽车由于安全原因大量召回车辆事件对日本品牌汽车造成的影响表示担忧。

　　本田公司执行副总裁绀户公一说，丰田是代表日本汽车的佼佼者，从这个意义上说，“我们有些担心这会对其他日本品牌带来打击，但是我们还需要一些时间来评估这些影响。”

　　美国继续施压

　　美国运输部长雷蒙德拉胡德3日继续就油门踏板问题向日本丰田汽车公司施压，他说他将就此问题直接和丰田总裁丰田章男接触，并向后者表达严重关切。

　　拉胡德当天还表示，政府相关部门将督促丰田履行其确保车辆安全的各种承诺，并将就这一安全问题的各种可能原因继续展开调查。

　　此前在国会作证时，拉胡德曾一度表示，拥有相关问题车型的车主应该“停止驾驶”这些汽车，这一度引起外界恐慌。拉胡德随后迅速澄清。