2010北京车展 热门车型先睹为快

　　在2010年北京车展上，将有多款重量级中高级车亮相，并在日后陆续在国内投产。本文将主要介绍：雅阁Crosstour、改款Mazda6、睿翼轿跑、现代新索纳塔和新款丰田锐志。

　　在今年4月即将开幕的2010北京车展上，将有数十款全新车型登场亮相，其中不乏中高级车的热门新品。这些产品将在车展之后陆续在国内投产，加入竞争激烈的中高级车市场。这些车型的上代产品或原型车都在中国经受了长期的市场检验，已经确立了相当的知名度。因此，它们在北京车展上的首演十分惹人关注。

　　雅阁 Crosstour

　　上市时间：2010年年中

　　近日，在广汽本田的内部文件中出现一款代号为Accord QE的车型，而其在国内路试的谍照也被曝光。而这款被广本确定为今年新国产车型的车，正是去年底本田在美国市场推出的跨界车型雅阁Crosstour。

　　雅阁Crosstour，车如其名，整车外观和功能设计介于四门房车与五门旅行车之间，但是底盘高度又高于这两种车型，内饰和配置的档次比肩豪华房车，而空间尺寸的大小和利用程度又无异于旅行车，因此可以设想，以丰田Venza为直接竞争对手的雅阁Crosstour的国产化将备受关注，在其细分市场会掀起一定的波澜。

　　在外形方面，个人感觉雅阁Crosstour的旅行车风格要浓郁一些，光看车头依然能看到第八代雅阁的影子，只不过中网格栅尺寸进一步加大，而大灯和雾灯造型更加拉长收窄，粗犷中透出丝丝狡黠。车轮采用了五叉星设计，运动感颇强。车身侧面腰线上扬，侧裙处层次分明，上沿曲线至车顶后风挡处平滑下降，整车设计大气时尚。

　　而雅阁Crosstour的内饰则与雅阁的风格十分相似，中控台部分仅仅是在方向盘样式和音响面板按键布局上有细微的差别。

　　既然是房车与旅行车的跨界，雅阁Crosstour长/宽/高分别为5000mm/1898mm/1670mm，由于和雅阁共平台，所以轴距相同，都是2800mm，因此其内部空间表现相当优异，后备箱空间达到727L，而将后排座椅放倒后能达到1452L。离地间隙有着近乎越野车的206mm，迎合了目前流行跨界风，具备良好的通过能力。

　　Crosstour被定位为雅阁的最高端产品，很多零件都互相通用，据了解通用程度达到60%以上，这无疑对降低成本起到很好的作用。雅阁Crosstour北美版搭载的是与国内第八代雅阁旗舰车型相同的3.5L i-VTEC V6发动机，最大功率206kw，最大扭矩339Nm，而且配备了前驱与四驱系统，全系标配5速自动变速器。不过引进国产的车型配合搭载2.4L排量发动机的可能性非常大，而四驱版本是否国产还不得而知。

　　雅阁Crosstour在北美市场售价为29670至36220美元，约合20.26万元到24.73万元人民币，如果在国内生产，其2.4L排量车型价格区间很可能为为24-30万元。