国产大众途观前景展望 预售20.58万元起(3)

　　在德国市场，大众Tiguan的售价要高出途安10% 左右，进入中国市场之后，这两款车应该还会延续这样的定价规律。采用老款1.8T发动机的途安1.8T手动5座智尊版车型售价为17.98万元，考虑到它与途观动力系统、配置水平方面的差异，途观1.8TSI手动都会版的售价很可能在20.58万元左右。虽然这一价格比CR-V、RAV4两大主要竞争对手 18.98万元的价格门槛高出1.6万元，但途观完全可以依靠动力性与安全配置水平两方面的优势来弥补价格上的劣势。

　　好车不一定好卖，这样的例子在中国市场并不少见。相比目前20万元休闲SUV市场的领跑者本田CR-V，虽然途观在技术、性能方面颇具卖点，但它略微偏高的价格门槛和有些个性的外观，很可能在一定程度上影响到它的销量。看着配置搭配更合理的丰田RAV4在销量上无法超越本田CR-V，笔者对途观的未来多少有些担心，担心它会重复当初POLO叫好不叫座的尴尬。

　　综合考虑国内休闲SUV消费者的需求和首批上市7款车型的配置水平，国产大众途观多少有些技术过剩。标配ESP电子稳定系统、EPS电子手刹、 EDS电子差速锁、Auto Hold电子驻车、TPR胎压自动检测系统等配置，虽然让途观在性能、技术两方面颇具卖点，但这些配置也提高了单车成本影响到价格上竞争力。将上述几项配置减掉，按照CR-V、RAV4的标准推出低配车型，显然可以帮助途观更好的抢占低端市场。