动力足更节油 细数国内车市的柴油车型(4)

　　索兰托2.2升柴油版

　　起亚索兰托一直是柴油发动机的支持者，此前老款索兰托便在国内推出了采用2.5L柴油版车型，采用了博世的CRDI发动机。新索兰托于去年7月正式在国内上市，近日，从起亚中国得到的消息称，在3月中旬，起亚还将把新索兰托的柴油版也引入国内，将为国内消费者提供了一种新的选择。

　　新索兰托柴油版配备了全新的2.2L涡轮增压柴油发动机，最大功率145千瓦(197马力)，峰值扭矩达436Nm。而官方数据显示其百公里匀速油耗为6.76L，CO2排放为177g/km，不过因国内柴油的油品较低，起亚是否会对这款发动机进行修改尚不得而知。

　　这款发动机由起亚欧洲研发中心研发的。他们最初的技术来源于博世，在购买了一套成熟的柴油发动机技术后，现代起亚欧洲研发中心开发出了属于自己的CRDI(高压共轨柴油直喷技术)系列柴油发动机。

　　目前，新索兰托只搭载了一款2.4L汽油发动机，采用双CVVT技术，其最大功率为174马力/6000rpm；最大扭矩到达225Nm/3750rpm。变速箱部分，进口国内的2.4L车型全部采用6挡手自一体变速箱。对比柴油版和汽油版车型的数据可以看出，尽管柴油版车型排量稍低，但在对SUV车型非常重要的扭矩上却具有绝对的优势。