3月8日一汽大众发布了国产的第6代高尔夫GTI,千呼万唤始出来的欧洲经典“小钢炮”以23.58万的价格标签掀开了最后的神秘盖头,一时间媒体和车迷网友的关注度达到沸点,不少人都认为今年会成为“小钢炮”的中国元年。说起“小钢炮”,可能一些国内消费者对这种车型还不算特别熟知。
“小钢炮”一词最早用于特指军事上的迫击炮,因其射速快、威力大、重量轻、体积小、机动性高、造价低廉等特点而得此称谓。从70年代末80年代初开始,欧洲车坛里涌现一批高性能两厢车(Hot Hatch),它们是在普通紧凑级两厢车基础上被赋予高性能动力配备并予以底盘悬挂的强化,结果这种动力突出、操控优秀、外形靓丽且比起同样性能的跑车价格更亲民的产品立马获得大批追求性能的粉丝的追捧,成为日常私家车当中不折不扣的“超级跑车”,也被大家形象地昵称为“小钢炮”。
随着中国汽车市场的快速发展,“小钢炮”的烽烟也开始入侵国内市场,消费者可以近距离甚至亲身体验一回“小钢炮”的实力。下面就跟随我们,一同欣赏几款目前国内值得一提的小钢炮,看看你是否会爱上它们。
别克英朗XT 1.6T时尚运动版
中国车市第一款真正意义上的国产“小钢炮”,应该归在2010年1月发布的别克英朗XT名下。它源自欧洲轿跑风格的内外设计本身就极具看点,动感流畅的线条在静态中就尽情展示出独特的运动天赋,成为别克家族最新设计语言又一代表作。
其高达135kW的功率、84.4kW/L的升功率、最高可达265Nm的扭矩(Superboost功能下)的动力指标足以让它成为日常公路上的“秒杀”高手,更不用提经过重新强化的运动底盘、真正的“Sport”电子切换运动模式,均让驾驶过的人激动不已。如果你知道它跟欧洲著名的小钢炮之一欧宝 Astra雅特师出同门,那肯定更加对其兴趣浓厚。
相比其国内其他几款小钢炮车型,英朗XT 1.6T两款车的价格分别为16.99万和17.99万,直接降低了欧洲“小钢炮”国内价格的门槛,因此中国消费者如果想一尝欧洲正统“小钢炮”的运动范,英朗XT显然是个不错的选择。