4S店：我们才是弱势群体，我们的损失谁来负责！

　　事件发生后，新浪在第一时间采访到这辆皇冠轿车的销售4S店总经理助理（以下简称：4S店）。

　　新浪河南：“请您把大致情况介绍一下吧。”

　　4s店：“这辆是客户在06年11月份买的车，跑了9万5000公里。客户当时对我们讲事故原因是在5月4号下午，因为过了一个水坑，导致车辆甩尾，甩尾后失控。车左前先撞到隔离带，然后左后。在5月5号打电话给我们要求拖车，5号晚上11点钟我们把车拖走。我们在6号7号中都是在拆解。8号客户突然要求不要再动车了，让我们把东西都装回去。这个是客户签字的一个拆解单跟结账单(出示拆解单跟结账单)。客户说是因为方向失灵造成的车祸。我们当时给客户解释的是过水时未降低车速而造成的方向失灵。本次事故没有达到正常赔偿的条件。”

　　新浪河南：“(事故)认定书上写的有认定车速么？”

　　4s店：“没有。”

　　新浪河南：“那当时车速是多少？”

　　4s店：“大概有110~120。”

　　新浪河南：“但是看车的情况来说，车头已经全毁了。”

　　4s店：“这个是因为已经拆解过了。”

　　新浪河南：“当时听您讲过是左前跟左后碰撞，那现在车子这个样子是因为拆解后造成的？”

　　4s店：“对，因为有些东西是装不上去的。”

　　新浪河南：“我们听说，客户的一些要求与你们这边没有没有达成共识。那客户的要求是什么？”

　　4s店：“客户要求说是赔偿一款新车。”

　　新浪河南：“现在客户这个车，是否是经过正常手续进行维修？”

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　　4s店：“对。”

　　新浪河南：“那像这个车是否会很难修复？”

　　4s店：“车子的复原率能达到95%，客户因为有平安保险，所以客户不用掏一分钱。”

　　新浪河南：“我们了解到客户还有其他的要求，其他的要求是什么？”

　　4s店：“客户要求说是赔偿一辆新车外另外再付十万元的精神损失费。因为客户没有系安全带，所以造成客户头部撞到方向盘上的。”

　　新浪河南：“这边确认客户没有系安全带？”

　　4s店：“这是客户自己说的。”

　　新浪河南：“等于说认定书上面有很多的问题都没有提到？”

　　4s店：“对，认定书上面很多都没有提到，还有就是提到的那个气囊传感器，其实气囊传感器是客户自己拿走的，后来又放上去的。”

　　新浪河南：“这个气囊传感器为何当时没有打开？”

　　4s店：“这个主要是一个角度的问题。这个事情我们在今天上午已经跟客户沟通过，我们下个星期一星期二就会给客户一个答复。但是，你们也看到了门口这个情况(指的是客户在4s店们口挂条幅)。对我们的影响非常不好，他对我们也造成了损失。”

　　我们也在网上看到一些片面的报导，而且像客户这样的做法，我觉得是一种要挟，并不是一种有利的方式。现在这个和谐的社会已经不适合这样的一种维权的方式。我们一百多位员工也是通过这个企业来生存。用户这样的方式也是对我们的一个伤害。”

　　新浪河南：“等于这件事情的主要问题是一种维权的方式的问题。”

　　4s店：“对，我们这个社会有很多种方式能维护自己的权益，像法院之类的正常的渠道，而不是通过这样的方式 。”

　　新浪河南：“今天距离这个事故发生的时间还没有到10天？”

　　4s店：“用户8号才提出的这个问题，8号那天客户才要求不让碰车，让我们把车装起来。”

　　新浪河南：“是什么原因造成用户这种态度，是否是因为用户对车的修理有不满意的地方？”

　　4s店：“用户主要还是因为觉得车的方向系统跟安全气囊有问题。”

　　这些材料是给你们准备的依据，这些是车的交通事故的责任认证书，这个是客户签字同意拆解的施工单，还有这个是客户签字的拆解费跟拖车费的一个结账单。这个事情到现在其实只有4天时间，不是客户说的5月5号到现在。

　　新浪河南：“好的，谢谢。”