下雨天是交通事故的高发期,而这些事故中大部分是由于驾驶员视线不佳造成的。雨天空气中水汽很重,极易在玻璃和镜面上产生水雾,使风挡和后视镜变得模糊不清。现在的汽车基本都拥有了前风挡空调出风口和后风挡电加热丝,可以较好的解决风挡的水雾问题。而电加热后视镜在前几年则作为一项高级配置,更多的出现在15万以上的车型中,直到近两年才逐渐进入10万元以下车型的配置单。由于后视镜加热并不常用,很多车主买了带有该功能的车型也不知道怎么使用,甚至有些都不知道自己车还有这个功能。下面我就为大家介绍一些10万内装有电加热后视镜的车型,顺便说说后视镜加热功能的启动方法。
● 电加热后视镜的原理和作用
其实电加热后视镜的工作原理非常简单,而且成本也不是很高,就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜),在雨雪天气时,车主打开后视镜电加热功能,电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度,一般在35-60摄氏度之间,从而起到对镜片加热,除雾除霜的效果。
通过对编辑部内多位车主的采访,大家一致认为电加热后视镜还是一个很实用的功能,它不仅可以除雾除霜,还能将雨滴滑落后的水印也迅速消除,大大增加了后视镜的清晰度。不过淋在镜片上的雨滴确实无法消除,我想这也是可以理解,毕竟想要迅速蒸发一滴水是需要极高表面温度的。