帝豪EC7的车身长度达到4635mm,看起来比较修长,轴距也达到了2650mm,在紧凑型车里属于中上等水平。实际车内腿部空间也比较令人满意,175cm的编辑在前排调整合适后坐人后排,腿部还有一拳半的空间。
帝豪EC7搭载自主研发的1.8L CVVT发动机,最大功率:139马力,最大扭矩:172牛米,按理说驱动1280kg应该比较轻松,不过实测的0-100km加速时间为11.5秒,并不理想。它的刹车成绩很出色,在100-0km的制动力测试中,帝豪的成绩为40.4米,属于优秀的范围。油耗方面我们实测的成绩为8.5L/百公里,对于1.8L车型算是比较省油了。
帝豪EC7的配置非常丰富,而且起步颇高,自动空调、四门车窗一键升降、大灯高度调节等配置都为全系标配,而在EC7的高配车型中,更是出现了侧向和头部安全气囊、胎压监测等非常高级的安全装备。
● 车型总结:
帝豪EC7在外形、做工和配置上都接近或达到了合资车的水平,10万元的车能够全系标配后视镜电加热功能实属不易,证明帝豪非常重视雨天行车的安全。不过它红黑格的帝豪车标还没有完全被大家接受,现在吉利已经收购了沃尔沃,希望帝豪能通过技术转移或品牌嫁接等方式提升自己的产品形象。