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五款主流都市SUV车型性价比全力推荐(2)

http://zz.auto.sina.com.cn    2014年01月07日06:00   新浪汽车 字号:

  本田CR-V

  推荐理由:金融政策放宽松;动力、四驱性能待提升

  前有新途观的狭路相逢,后有指南者、翼虎的穷追猛赶,显然,本田CR-V独霸中国都市SUV的日子已一去不复返了。从9月份出台的新一季CR-V金融方案就能看出,这个SUV大佬车型也要在性价比之战中发力了。12期免手续费免利息的“双零贴息”金融方案,更有经销商店提供购车即送的万元礼包,这对于消费者而言确实很有诱惑,也在日系车型持续低迷之时,为CR-V扳回了“第二春”。

  在价格方面CR-V可谓是诚意十足,但是在产品性能上CR-V却一直止步不前,甚至有点不进则退的意思,因此在综合性价比排位赛中只能算个“偏科生”。最不济的还是要数它的动力与四驱,即使是今年上市的新款CR-V,仍采用的是适时四驱,在所有四驱系统中属于结构最简单且性能偏低的液力传动结构,前轮打滑时后轮最多也只能获得30%的动力。这种传动方式的四驱系统应付乡间小路足够,想去野外撒野还是尽量避免为好。且CR-V的离地间隙仅为170mm(空载)/135mm(满载),满载后的数值甚至只与轿车持平,以这样的通过性去实践四驱能力,几乎已成纸上谈兵。

  不过,在这样的动力与四驱基础上,CR-V还有资格跻身性价比排位赛的前三甲,很重要的原因还是在于它的舒适好开,非常适合日常城市驾驶。其轿车般的舒适性,让承受着繁琐与束缚的都市家庭毫无抵抗力。不少人表示坐进车内就会被征服——清新、简洁、大气的风格,就像是在午餐吃了一顿“三菜一汤”,谈不上特别的风味,但却很舒服、很实在。

  MPV般的宽敞空间也是CR-V性价比的另一卖点,轴距为2620毫米,在同级车型中并不算突出,但是通过更为合理的人性化设计,CR-V在空间利用率上的功力可不是盖的。无论是乘坐空间、储物空间,还是行李箱空间都十分充足,空间的容量数据足以秒杀尾厢装不下一个婴儿座椅的途观

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(编辑:李海旺)

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