各有所长 6款入门豪华品牌车型导购
随着国民收入水平的不断增长，换车潮的到来，许多兼顾家用和商用的买家正准备升级入门级豪华车提升生活品质。本篇导购便向大家推荐入门豪车六君子——奔驰C级、沃尔沃S60L、英菲尼迪G、雷克萨斯ES、宝马3系和奥迪A4L。古有苏门六君子，民国有戊戌六君子，中药有汉方六君子，这六款豪华品牌入门车型都是入门级豪华车市场的热销车型，在动力、品质、空间、科技、油耗和售价方面表现均衡，但又各有所长，希望能够为大家的选车带来一些帮助。
推荐车型：C 260 时尚型 Grand Edition
官方售价：39.3万
奔驰C级历来是运动型豪华车市场的核心车型，在追求运动感的同时兼顾品质、豪华和驾乘舒适性。虽然现款C级的上市时间比两位德系对手更早，但设计、动力和技术含量依旧提供良好竞争力，实际售价和丰富的配置则进一步推高其性价比。现款奔驰C级不提供长轴版对销量带来影响，但我们认为标准轴距反倒更贴合“运动”定位，一味求大只会破坏空间与动力和操控的平衡。
目前在售的奔驰C当前提供C180、C260和C300三款动力，分别搭载1.8升涡轮增压缸内直喷直列四缸低功率版、1.8升涡轮增压缸内直喷直列四缸高功率版和3.0升自然吸气V6发动机，三款发动机都借助7G-Tronic Plus七前速手自一体变速箱将动力传递到后轮。C180在低至1600 rpm时就能获得250 Nm的最大扭矩，并一直持续到4200 rpm。虽然C180的动力完全够用，但不如C260那么游刃有余，204 ps的峰值马力和310 Nm的最大扭矩，仅需7.6秒就能完成0-100km/h加速，与七前速变速箱配搭后，整套动力输出拥有绵密之感。V6发动机的马力输出比四缸高功率版高出41 ps，扭矩低10 Nm，峰扭对应转速高500 rpm，虽然动力更渐进更从容，但比增压发动机少了一份激情。
C级2760毫米的轴距相比加长轴距的竞争对手并无优势，但后排空间完全够用。奔驰在后排车顶和前排靠背位置设计的凹坑巧妙地为后排头部和膝部空间扩容。后驱车的传动轴通道影响了后排中座的乘坐舒适性，因此长途行车不太适合满座。座舱内的杯座和储物格方便实用，475升的行李箱容积则进一步增强了实用性。
中期改款为C级的外形和内饰设计注入活力，目前在售的奔驰C级Grand Edition更是标配了含有全新ATAG_MARK_TYPE_1_85风格组件，前脸采用AMG风格的X形设计，更大尺寸的进气格栅和流体式的新裙边造型都展现了强劲的运动风格。巨大的三叉星标徽配搭L型前大灯，更是不失其优雅风范。其中C300运动型Grand Edition配备有18英寸AMG轮毂，带红色制动卡钳，轻巧坚固。
内饰依旧没有太多花哨的设计，整体式中控台和带有大量金属装饰的四幅式方向盘增强了高级感，座舱内的用料和装配质感极佳，使用起来易于上手。
C260优雅型的售价比C180 经典型高出4.3万，获得更澎湃的动力，还换来随速助力转向系统、PARKTRONIC泊车辅助系统、座椅记忆、桃木装饰和更高级的真皮，因此我们认为C260是更合理的选择。C260时尚型的价格比C260优雅型高出3.5万，获得智能照明系统、带清洗功能的熏黑前大灯(氙气大灯)、内外后视镜自动防眩目、PILOT导航系统、岑木木饰、前排座椅加热、黑色高光前格栅和电动自动折叠车外后视镜，配置比优雅型更完善。担当旗舰的C300价格比C260时尚型高出十万，进入E级价格区间，燃油经济性也不如四缸增压发动机。
