WISH
外形尺寸方面,丰田WISH的长宽高分别为4625mm/1720mm/1590mm,轴距为2750mm,与其主要竞争对手马自达5非常接近,而相比途安的车身尺寸要明显大上一圈。丰田wish采用了横置式红白相间的LED尾灯组,往前延伸至车身的大面积设计,同样呼应了普瑞维亚设计特征。而大型空气动力尾翼配合上肌力感十足的后保险杠,也很好的与车头运动化的氛围相融合,很好的强调了其相比老款运动化的整体改变。
丰田WISH上采用的三幅真皮方向盘与全新上市的2011款卡罗拉所采用的方向盘完全一致,此种设计不仅在手感上相比老款卡罗拉要更加厚实,而且全新的镀铬装饰和10点钟、2点钟位置的手指突位设计也使得内饰的运动和时尚氛围更加浓烈。WISH的中控台设计明显偏向时尚化,非对称的中控台布局更能符合不少年轻人的品味。而挡把集成于中控台的设计也让前排空间更加宽敞,两个座椅之间有了不小的可利用空间。在中控台两旁,还有高低落差的非对称空调出风口,它的设计也非常新颖独特。
丰田WISH在日本市场有1.8L、2.0L两款自然吸气发动机可选,落户中国台湾市场的车型则只搭配了一款2.0L发动机。除了发动机缩水之外,在中国台湾市场上销售的车型只能选择4挡自动变速箱,技术更先进的CVT变速箱和四驱系统都被厂家减掉,预计2011年下半年在大陆国产上市的WISH也将沿袭这个配置水平。
2011款汉兰达
2011款汉兰达在外观上主要还是集中在了中网,大灯,保险杠等外饰件的变化上,经过改款之后的汉兰达大灯变得纤细,与此同时前保险杠的造型也变得更加的敦实。改款后的汉兰达根据不同车型拥有了两种不同的前脸风格,新增的混合动力版车型为了和普通版本车型区分开来,在进气格栅,前保险杠的设计上采用了不同风格的设计,更加凸显出车辆的科技感。整车车身线条依旧保持着汉兰达的巨大和实用,车辆尾部的变化仅仅局限在了尾灯内部配色上。新外饰件让2011款汉兰达更加年轻化,运动化。
车辆内部依旧保持着三排七座的布置,前后排都提供了空调出风口,后排车窗玻璃也变成了黑色的隐私玻璃。其他选装件包括了导航,电加热真皮座椅,JBL高级音响系统等等。
动力方面,2011款汉兰达提供了三款动力选择,纯汽油动力依旧来自于我们熟悉的现款车型的2.7L和3.5L发动机,新增加的混合动力车型搭载的为3.5L发动机和电动机的混合模式,更具EPA标定,混合动力版本的汉兰达综合油耗为8.4L每百公里。