车型：上海大众 国产途观
作为大众集团第二款SUV，Tiguan 素有“小途锐”之称，产品承袭了Touareg(途锐)自信的豪华运动姿态，并首创性地融入来自Concept A概念车的时尚和感性元素。作为上海大众 的第一款SUV车型，国产Tiguan依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。
从整车尺寸来看，途观被加长了68mm，并不是之前猜测的10厘米，轴距方面加长了80mm，达到了扩大其尾箱空间和车内后排空间的目的。从市场营销的角度考虑加长后的途欢希望以此提升产品档次，形成与本田 CR-V等主流城市SUV的错位竞争。
国产途观的主要变化集中在前脸，途观并没有延续进口版的“小嘴”风格，而是选择将上海大众的家族史前脸植入了途观车型，整个前脸的为横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格格栅条，这一设计与上海大众的新领驭几乎相同。
在动力方面，上海大众人士表示，国产途观将率先推出搭载2.0TSI和1.8TSI的车型，并于2010年初同步上市。目前大众在国内主推的1.4TSI车型暂不发布，但是1.4TSI车型预计会在2010年底逐步被运用。
变速箱发面，途观全系车型不会搭载目前国内主推的DSG双离合变速器，而是使用大众经典的6速TipTronic手自一体变速器，这一点也是跟进口TIGUAN一样。
内饰方面，此次车展亮相的国产途观并没有允许对内饰进行拍照，所以具体会有哪些变化我还不得而知，但是根据之前厂家的宣传来看，应该与进口的TIGUAN完全一样，不过可以肯定的是全景天窗这一配置已经得以保留。
编辑点评：大众在中国的一举一动似乎都显得非常重要，旗下车型的受关注程度自然也是最高的。高尔夫“折腾”了一年，终于上市了，但是笔者认为其性能，特别是内饰做工等方面与期待值有一定的差距。只是希望上海大众不要依仗品牌优势再度让人失望，人民的眼睛是雪亮的。
