上海大众斯柯达 昊锐
配有自动泊车系统车型：
2009款 2.0TSI 手自动一体 旗舰版
全系官方指导价：17.19万-27.13万 全系经销商报价：13.69万-28.98万
车身参数：长4838mm、宽1817mm、高1462mm，轴距2761mm
全系动力参数：
1.4T发动机：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220Nm/1750-3500rpm
1.8T发动机：最大功率118kW/4500-6200rpm；最大扭矩250Nm/1500-4500rpm
2.0T发动机：最大功率147kW/5100-6000rpm；最大扭矩280Nm/1700-5000rpm
全系匹配变速箱：5速手动；6、7速双离合变速箱
优点：内部宽裕；配置丰富；动力及操控性能不错。
缺点：底盘不够硬朗，高速过弯侧倾较大。
来自斯柯达品牌的昊锐与大家熟悉的迈腾使用相同的生产平台，但是在外观上却没有半点相似。这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征，造型豪华大气又不失优雅，空间宽敞舒适，凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，并且斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了昊锐作为一款中级轿车优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
PLA自动泊车系统是昊锐的亮点之一，但在实际操纵过程中不并太容易上手。因为该系统需在6.3米以上的车位间距才能启动，如果车位间距小于6.3米的话，就是有PLA系统也无能为力。
昊锐的全系均为TSI发动机，其中1.8TSI发动机的最大功率为118/4500-6200(kW/rpm)，最大扭矩则为250/1500-4500(N•m/rpm)；而2.0TSI的最大功率为147/5100-6000(kW/rpm)，最大扭矩更是达到了280/1700-5000(N•m/rpm)的输出水平。与这两款动力总成匹配的主力变速箱是Tiptronic 6挡手自动一体变速箱，并有一款车型搭载5挡手动变速箱可选。而1.4TSI最大功率为96kW/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750～3500rpm，再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用，昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。
保养政策：
昊锐整车享受两年或6万公里的质保期，保养周期为7500公里。新车行驶到7500公里的首次保养，由商家免费提供。之后的更换机油机滤的小保养费用在450元左右；而更换机油三滤的大保养费用在850元左右。4S店建议车主每进行两次小保养后做一次大保。(费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准。
