自主品牌车型很多都以配置丰富价格实惠来吸引消费者，共同点是大多数配置基本着眼于表面，对于汽车安全、驾驶感等没有过多的帮助。不过，也有几款配备了电子动态稳定系统(ESP或者DSC等)的三厢自主品牌车型，价格都在15万元以下，且分别在空间、操控、乘坐舒适性等方面有着不错的表现。这几款车包括奇瑞A3三厢、一汽奔腾B70以及广汽传祺等。
奇瑞A3三厢
碰撞安全：C-Ncap碰撞报告★★★★★
优点：奇瑞A3三厢最大卖点在于全系配备了ESP电子动态稳定控制系统，在国内同级别车中优势明显。另外，A3三厢还采用了前后独立悬挂的运动底盘，主打操控性，整体操控表现较为扎实，是该级别自主品牌车型表现比较突出的车型。
缺点：奇瑞A3把大部分成本投入到车身底盘、安全装备等地方，相对人性化配置、舒适性装备等，与同价位竞争对手略有些差距。而因为车身材料扎实，整备质量也比同价位车型高出不少，故动力表现并不是十分理想。
奇瑞A3三厢作为一款以运动定位的紧凑型三厢车，其所具备的良好操控性比较适合对驾驶感觉要求较高却没有太多预算的购车人群。当然，作为纯家用的话，奇瑞A3也是比较称职的，只是相对少一些人性化配置及舒适性配置的话，作为家用车会在驾乘舒适性方面有所欠缺。
值得一提的是，奇瑞A3三厢2010款全系配备了ESP电子动态稳定控制系统，在同样的道路情况下，奇瑞A3三厢的驾驶感觉会让驾驶者感觉更踏实。不过，由于定位交错，1.6MT进取型和1.8AT进取型都采用了液压助力转向系统，而1.6MT尊贵型和1.8AT尊贵型则都采用了电子随速助力转向调节(EPS)系统，整体燃油经济性表现更优秀。
奇瑞A3三厢除了主动安全配置比较突出以外，全系搭载的205/55 R16宽胎，不仅有更好的抓地力，而且在高速行车稳定性方面也要高于普通窄尺寸轮胎。同时，奇瑞A3三厢还全系配备了前后盘式制动系统，能较为称职地完成制动停车动作。
之所以推荐的是2010款1.6DVVT-MT尊贵型，是因为考虑到奇瑞A3三厢1.6L版本都能享受国家节能补贴3000元，而1.6L的最大功率93kW、最大扭矩160Nm，相比较1.8L的最大功率97kW和最大扭矩170Nm而言，并没有落后多少。另外，2010款1.6DVVT-MT尊贵型比进取型多了天窗及真皮座椅，价格只高了10000元，总体性价比更突出。
奇瑞A3享受长达4年或12万公里的整车质保期。新车3000公里做首保，首次保养免费。日常保养周期为5000公里，一次常规小保养为更换机油、机滤，大保养根据车况而定，更换机油、三滤费用只需要250元左右。此保修价格仅供参考，请以各地4S店报价为准。
