车型三：上汽荣威350
油耗：(7.8升工信部)
从价格来看，荣威350并不足够诱惑，毕竟一款自主品牌卖出了同级合资车的价格水准，这不符合大多数人的思维习惯。但我们也要看到荣威350现在促销的力度还是比较给力的，综合各地行情来看，8.2-8.5万元就可以购买一款大空间紧凑车还是很不错的。甚至某些地区还有送1000升汽油的心动让利。
动力方面， 荣威350搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率80kw/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm，单从数据上看在同级别中已经属于中等偏上的水平了，特别是配备VTi“多角度连续可调正时”系统后，功率和油耗都有比较好的保障。虽然工信部数据为7.8升，但实际上搭配手感以及匹配都良好的5速手动变速箱，其油耗不会有太多的偏差。我们之所以不推荐4速自动变速车型，一来是价格比较高，二来是油耗和起步加速都不够理想，毕竟这么大个车身。
较长轴距是荣威350另外一个特点，2650mm的指标使它拥有比较大的车内空间。对于现在的主流同级紧凑型车而言，2650mm的轴距表现算是比较突出的，和价格稍高一点的悦动以及福瑞迪 详情 图片 报价)等合资对手相比都豪不示弱。前后排空间绝对比2600mm以及2610mm轴距的对手给力。其实前排问题都不大，关键是后排来说荣威350比较给力了。
全系电子液压方向助力尽管提供不了十足的运动激情，但稍稳重的助力手感还是介于日系和欧系车之间。相比有些平常的动力指标，底盘的表现倒是让我们出乎意料之外，前麦弗逊+后拖曳臂的悬挂形式很常见，但韧性到位，配合205宽胎各种路面传递而来的震动不会被全面吸收，能比较真实的还原路况，我们猜想，将来搭配小排量涡轮增压发动机之后，荣威350将有全新的形象出现在世人面前。
作为入门车型，这款350S 1.5手动讯驰版绝对不会在配置上做到让人意外的惊喜，还是ABS+EBD，双安全气囊，四门电动，CD这些都可以让人不看配置表就能知道的功能。不过突出的功能还是有的，一是车胎达到了205规格，支撑和制动都有较好帮助。二是电加热后视镜，这在当前春季雨水频繁情况下非常管用便捷，我们可以不用为后视镜清晰问题犯愁。厂家为荣威350提供的3年/8万公里保修尽管不是最突出的，但家用还是足够了。
