省油还需看科技 省油车型推荐(2)

2011年03月22日14:26      新浪河南

  推荐车型:奔驰E260L 

  入选理由:小排量涡轮增压+BlueEFFCICIENCY综合节能技术

奔驰E260L奔驰E260L

  在奔驰的产品线中,并不缺少拥有强劲的动力的大排量发动机,但是高效动力趋势已经改变了依靠大排量换取在豪华车中的动力优势以及技术领先优势的传统模式。奔驰E260L装备的一款M271 Evo CGI的1.8升发动机成为了新一代E级倡导低碳环保的代表。

  奔驰以往最得意它的Kompressor机械增压发动机技术,但是在低碳潮流驱动的时代, E260装备了1.8升CGI发动机,使用的最新的涡轮增压缸内直喷技术,与大众的TSI发动机类似。但升功率高达83.3Kw/l明显高于大众TSI发动机,CGI发动机也成为了燃烧效率最高的发动机。 150kw的最大功率以及310Nm的最大扭矩更让这款小排量发动机轻松挤进了豪华车的配置序列。而其油耗比起老一代节省了10%。    奔驰 E260L还采用了BlueEFFCICIENCY综合节能技术,它不仅仅是单纯的发动机带来的高效节能,更涉及到了整车的造型、电器系统的低碳设计。其目的主要是通过优化发动机、降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段,降低能量损耗、提升燃油效率。

  小排量涡轮增压发动机使得奔驰E260L成为这一级别中的唯一小排量车型,配合BlueEFFCICIENCY综合节能技术的运用,奔驰E260L用自己独特的见解,重新诠释了科技省油的定义。

  推荐车型:宝马530LI

  入选理由:Valvetronic电子气门+ Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统

宝马530LI宝马530LI

  以优质材料和最先进安全技术引导汽车世界新潮流的宝马530Li采用全新直列6缸发动机,这也是一款充满活力的发动机,同时具备燃油直喷系统,所以兼备燃油经济性。该发动机采用了Valvetronic电子气门可以让整个发动机系统不需要节气门,而是由可变进气门实现的,大幅度降低了功率消耗,这才使得此款车最大扭矩达到300Nm/2500rpm,最大功率258Kw/6600rpm,从静止到时速百公里仅仅6.7s,最高车速却可达250km /h。除了电子气门,Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统有效的减少了未燃烧残余气体,它的应用也使得发动机在低速旋转时,扭矩更大;高速运转时,性能极其优异。同时,在发动机的材料上,宝马530Li采用钢铝组合结构,其主要目的也为了减轻重量。同时,宝马也是在世界上唯一将铝制传动轴作为动力传输的汽车生产商。

  Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统的运用,在降低了发动机本身的功率消耗的同时提高了油气的燃烧效率,配合钢铝结构的发动机结构,创造出独特的宝马高效动力解决方案。

  其实一部车性能优越与否,发动机的优劣起决定性。如今,随着科技的不断发展和低碳环保的理念逐渐深入人心,在未来发动机技术的研发和应用将意味更低的油耗和排放,同时也将带来更高的发动机性能和平顺性。

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