内饰： 迈腾的内饰一直被人所诟病，甚至可以说这内饰也是大众的通病，大众也把自己那千篇一律的内饰归结为自己的特色，自然了，迈腾的内饰显得有些老气，用料感觉也一般，同级别里并没有什么优势，反观致胜，感觉无论用料还是颜色搭配，都比迈腾用心一些，难道美国人天生就比德国人浪漫么？亦或是.。.
从内饰看，迈腾的内饰只能说是简洁大方，低调朴素，迈腾的内饰布局属于典型的“大众式”设计，同样的设计与速腾及高尔夫等众多大众车型都十分相似。
而蒙迪欧的内饰则相比迈腾的话拥有更多的亮点，中控台的造型和按键的造型都更加丰富。
尤其是方向盘的设计，虽然迈腾采用的是时下比较流行的三幅式设计，致胜采用了四幅式方向盘，实际驾驶感觉手感要强一些。当然了，这也仁者见仁，智者见智。
| 官方价格:19.38-26.38万元 经销商报价:15.98-26.38万元 | 迈腾 |
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从中控台看，新款迈腾用金属拉丝装饰取代了之前的仿桃木设计，这个变化让内饰的整体感觉一下年轻了不少，顺便为迈腾增添了一丝运动气息。
但新款致胜则反其道行之，增加的桃木内饰是新车内饰上最大的变化之一，这也一定程度上提升了致胜的商务气质和豪华感，而事实上桃木内饰在致胜上并没有显得过于老气，反而通过颜色的变化很好的提升了内饰的层次感。
从内饰的做工看，两款车的实力还属相当，毕竟都是二十几万的车，车内的接缝都很均匀，一些露在外面的边缘也都做工也都比较细腻，整体感觉做工细致。
试驾福特蒙迪欧致胜2.0T
不过在内饰的材质上，虽然两车的中控台都是由软性材质做成，但相比之下致胜的材质摸上去手感更好一些。
内饰总结：感觉迈腾试图朝商务加运动的路线走，采用流行的金属拉丝装饰配合黑色内饰来营造更运动的感觉，让那些偶然喜欢疯狂一下的粉丝们自然欣喜不已，而致胜则走营造更商务更适合家用的路线，内饰相比迈腾虽然运动感缺失不少，但好在增加的桃木内饰一定程度上提升了其豪华感。
