精准导购系列 不同城市里的8万元选车推荐(2)
http://henan.sina.com.cn2011年10月20日06:00新浪汽车 字号：大 中 小
二线城市推荐车型
推荐车型：爱丽舍、宝骏630、理念S1、比亚迪L3、悦动起亚K2、福美来
生活在二线城市里的人，道路与停车资源都不像一级城市那样紧张，再加上中国传统购车观念的影响，这里的消费者往往更加喜欢造型传统一些的三厢轿车。另外，在二线城市必须考虑到的一点是这里的4S店数量往往不如一级城市多，尤其是一些新出的时尚小车，在出现维修状况时，配件有时会难以及时供应，无聊的等待必然会影响到车主的使用。所以，针对于二级城市，我们向大家推荐了几款已经非常成熟或者销售目标主要在二级市场的车型。尤其向您重点推荐的是几款“老”一些的车型，虽然造型已不够入时，但精致的做工，稳定的质量与合理的配置，都让人觉得非常值得购买。
老牌劲旅雪铁龙爱丽舍同样是叱咤国内车坛多年的老车型，如同捷达一样它的优缺点也早已大白于天下，只不过相对于它的老对手“捷达”而言，爱丽舍(富康988)的命运一直比较坎坷。如今老对手捷达依然活跃在各个一线市场，而爱丽舍却已经将主攻目标转换到了二级市场上。
在2011年东风雪铁龙为爱丽舍进行了最近的一次整容，新的黑底大灯透露出一丝运动的味道，而尺寸夸张的“人字标”也顺应了雪铁龙家族近些年来的家族形象。除此之外在内饰上，2011款爱丽舍采用全新雅灰整体内饰色调；全新白底仪表盘和全新设计的空调旋钮；此外副驾驶手套箱盖的式样也有改变。
作为一款上市多年的老车型，爱丽舍在外观方面已经不能给人任何新鲜感，但它在细节方面的表现仍可圈可点，1.6L四气门发动机动力十足，保养费用低廉，而车内细腻的皮革缝合线，均匀的板件接缝与柔软舒适的座椅都反映出国内一线大厂的严谨作风。爱丽舍对于那些看重品质、注重细节的消费者尤其合适。
东风悦达起亚 K2
有了彼得-希瑞尔助阵，起亚近年来的作品越来越出彩，因此K2的外形自然不会让我们失望，家族标志性的虎啸式格栅沿袭了智跑和K5的造型，design kia理念让起亚新一代车型的家族血统高度统一。毫无疑问，精致且富有格调的设计是K2的最大卖点之一，尤其是作为一辆家用小车，起亚前卫的造型已经足够出挑。
起亚K2的内饰延续了外形上的精巧，丰富的线条与钢琴面的烤漆装饰都让它看起来很有设计感，而不对称的中控面板设计更为其增添了更多的个性色彩，运动型方向盘大小适中，手感良好，集成音响控制则是起亚车型一贯的传统。2570mm的轴距为K2提供了不错的后排腿部空间，但值得注意的K2的车内头部空间略显局促，个高的朋友可能要受罪了。不过K2还提供浅色内饰和黑色运动内饰两种选择供消费者选择。
K2和瑞纳使用了相同的动力系统，1.4/1.6L gamma系列发动机，作为现代起亚集团为紧凑级以下车型推出的直列四缸发动机，其在性能上的表现可圈可点，采用DOHC顶置双凸轮轴结构，每缸4气门，搭配了主流的CVVT可变气门正时技术，全铝缸体的材质拥有更好的导热效率且有效降低了质量，免维护正时静音链条的使提高了传动效率的同时也降低了日后的维护成本。与之相匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱，其中1.6L车型没有手动挡车型。
K2留给人的感觉不错，厚实的用料与细腻的做工都比之前的起亚车型有了大幅度的提升，再加上出众的设计感和轻松的驾驶感觉K2在各方面都非常符合一款家用小车的标准。只不过它现在定位比较尴尬，甚至比它品牌形象更好的现代瑞纳销量也只是不温不火，一线城市的消费者在购买与他价位相同的车型时更愿意购买更加实用的两厢车，而二级城市的消费者则更愿意选择“标准”的三厢轿车。
二、三级细分市场推荐：
比亚迪L3凭借出色的外形已经完全摆脱了老“比亚迪”留下的廉价车印象，除此之外，在内功上比亚迪近年来也进步飞速，新车的车身钣金与接缝控制都非常到位，比亚迪正在努力改变着自己廉价车的印象。而另一位选手长城腾翼C30则保持了长城一贯的稳扎稳打风格，均衡的性能和稳定的质量是其最大的卖点，虽然各方面表现都不出众，但“扎实”是长城车留给人的一贯印象。
比亚迪L3
比亚迪L3是定位于G3和F3之上的车型，它的出现很好的提升了比亚迪整体品牌形象。相比较之前的车型，L3在外观造型以及车身做工方面都有了很大幅度的提升，其中大灯采用了熏黑式设计，粗壮的进气中网也颇具气势，相比F3和G3等车型来说，比亚迪L3的前脸更加张扬和凶悍。
比亚迪L3的内部采用了灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料，给人感觉年轻时尚。丰富的配置一直以来就是比亚迪产品的特点，包括入门级车型在内的L3新锋畅全系都标配智能遥控钥匙和一键启动系统。此外，内饰中的中文标识可谓是L3的一大特色，相比仅凭此一项就能获得不少二、三级城市消费者的好感。
动力方面，L3搭载了比亚迪自出开发的1.5L BYD473QB发动机，最大功率107马力/5800rpm，最大扭矩144N.m/4800rpm，传动系统则为5速手动变速器。动力数值很值得炫耀，用在1.1吨的L3上之后，动力表现足以令人满意。同时L3在底盘方面调教的也相当不错，驾驶起来很有一股原型车的轻巧与灵活。
