20万元以内 涉水能力强悍SUV车型推荐(3)

　　车型三：陆风X8

　　指导价格：11.98-15.18万元(汽油版)

　　涉水绝招：2.4L发动机排量较大，离地间隙200mm，后轮驱动兼有四驱

　　陆风X8是基于陆风现有的SUV车型设计而来的，在保留了良好的越野基因的同时，融入了更多舒适性和人性化的设计，使得X8在空间上、舒适性上在同级国产城市SUV车中有比较不错的优势。

　　涉水点评：别看陆风X8的外表和内饰变得更为柔和精致，实际上它的底子还是越野车的功底。非承载式车身以及后轮驱动为主，这都是以前的基矗相对涉水的本领来说，陆风X8和长城哈弗H3应该是一个档次，但动力更强大一些。

　　汽油版车型则采用了一台排量为2.4L的采用三菱MIVEC技术的4G69发动机，而这款汽油版车型最大功率为118千瓦，最大扭矩为到210牛。米/4500转，相比长城的4G69动力更强悍一些。遇到水流包围，还是老办法，低档2500转或以上转速突围，目的是不让涉水阻力导致车辆停滞最后熄火。即便是两驱版本，但依靠后轮驱动，陆风X8仍然有强大的涉水能力。前轮转向也不会因为车身庞大而变得愈发迟滞。

　　陆风X8四驱车型采用一套分时四驱系统。传动轴没有中央差速器，只能通过分动箱实现硬连接，分动箱内有两组齿轮，一组为标准扭矩输出，另一组可以将扭矩放大两倍后再输出，也就是有高速四档和低速四驱档。前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子制动辅助装置。陆风X8四驱车型采用了电磁控制的分动箱，机械式的操纵杆进化成了小巧精致的电控旋钮，另外轮边锁止器都取消了手动操作，改用自动切换，这两方面的改进使得两驱与四驱间的切换不再像以前那么繁琐，便利性大大提高。

　　陆风的四驱切换有一套程序，两驱切换四驱高速 (4H)时，保持车速低于30Km/h直线前进，松开所有踏板，再将分动箱旋钮调至4H状态，等仪表灯亮起4H指示就可以了。如果前方水淹不是太深，就完全可以采用这类方法，如果时间来不及选择，那就直接3档后驱冲关更靠谱。

　　路面如果复杂，淹没水面又比较深，就需要进入低速四驱吗，即停车或者保持3Km/h到5Km/h的低速直线前进状态，踩下离合器踏板，挂入空挡，将分动箱旋钮调至4L状态，此时离合器已经踩下5秒以上，等仪表盘上的“4L”指示灯亮起，就表示已经进入低速四驱状态。如果来水气势汹汹，就不用浪费时间转换了，直接控制好速度和方向冲击就可以了。

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