车型五:铃木吉姆尼
指导价格:14.50-15.50万元(09款)
涉水绝招:小巧机灵,四驱系统强大,离地间隙190mm
在越野车领域铃木走的是“迷你”路线,吉姆尼就是这样一款车,3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具,但“麻雀虽小五脏俱全”,若论越野性能一点也不含糊,涉水更不在话下。
涉水点评:也许超级维特拉更符合大家对于SUV的习惯看法,不过其价格也超过了20万元,对于有个性的年轻人来说,选择更小巧更便宜的吉姆尼不仅拥有可爱的大玩具感受一般,碰到广州这样的水淹城区情况,更可以找准机会全身而退。
1.3L动力恐怕让很多人对SUV无法想象,不过吉姆尼自重也不过1吨多一点,1.3L VVT发动机是足够了。如果水流方向湍急,千万不用车体侧面对着水流,一定要将车头对准水流方向,否则对于车宽车轮指标有限的袖珍SUV来说就是劫难。
提到SUV必然要涉及一下通过性,吉姆尼最小离地间隙190mm,拥有37°接近角、46°离去角以及31°的通过角,从数据上看它的能力很强,体积又不大,实在不行了,攀爬马路旁边的阶梯都没有问题。这就是吉姆尼最大好处,小巧且通过能力强大,毕竟轴距才2250mm,水淹围城时掉头或者通过狭窄路况的能力不可忽视。
吉姆尼跟多硬派越野车一样都采用的是整体桥悬挂和非承载式车身,能承受更大冲击力和拥有更强的车身刚性,所以攀爬路边阶梯这类设施不用担心损坏车辆底盘系统。
铃木吉姆尼采用了分时四驱结构,基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递。在车内中控台面板上,吉姆尼拥有2WD、4WD和4WD-L三个按钮,驾驶员通过按钮完成车辆的两驱高速(后驱)、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换,切换由电动控制完成。值得注意的是,吉姆尼四驱低速的传动比达到2.6:1,虽然1.3L发动机只能输出110N·m,但经过加力,再配合轻巧的车身,吉姆尼的复杂路况通过和涉水能力不输给别的SUV,190mm离地间隙也足见小车能力不校。