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20万元以内涉水能力强悍SUV车型推荐(6)

http://www.sina.com.cn 2010年05月18日08:36 大旗汽车

　　车型六：华泰圣达菲C9

　　指导价格：13.18-13.98万元(20W万元内)

　　涉水绝招：离地间隙207mm,涡轮增压带来超强排气压力

　　圣达菲C9是华泰集团第一款自主车型，之前老款圣达菲在消费者当中拥有相当不错的口碑。外形上，华泰圣达菲C9在进气格栅、前大灯以及雾灯部分进行了升级设计，并且采用了华泰新的LOGO。

　　涉水点评：也许有人会对华泰圣达菲C9有所担心，毕竟这两款C9 1.8T车型已经没有了四驱系统。实际上如果体会过积水路段突围的车主都会明白四驱并不是关键，因为这些公路虽然低洼可能导致排水不畅以至内涝，但实际汽车要冒险涉水或者突破积水包围，关键的不是车轮和地面驱动力不够，更多的是积水迅速漫过排气管甚至发动机进气口而致车辆无法动弹。

　　通常SUV进气口都设计比较高，一时半会积水还淹没不了，排气管位置是个关键，这和底盘离地间隙也有一定关联，底盘高，排气位置也通常相应高。圣达菲C9就是这种典型代表。底盘离地间隙高还有一个好处，就是观察视野更清晰更广泛，对于涉水冲击时的驾驭信心更强。前保险杠所受的积水阻力也会比轿车少许多。

　　圣达菲C9不是后驱车型，转向系统和驱动系统集合在一块，加上水的阻力通常来自前部保险杠，所以这类前驱车型的优势不是很大，毕竟后驱是推的作用，远比拉有效，特别是从低洼冲坡时，这种车身重心分配更有利于后驱表现。

　　C9搭载的是一款1.8L涡轮增压汽油发动机，从动力数据来看最大功率为118千瓦，已经达到了普通2.4L自然吸气发动机的水平，215牛米的峰值扭矩也能拿得出手，尽管涡轮启动的转速也就是最大扭矩转速2500rpm的起点有些高，不过从2500-4500rpm释放最大扭矩表现来看，其扭矩转速平台是相当宽广的。只要稳住在2档2500转以上，其涡轮进气密度和压力要比自然吸气发动机强大许多，排气压力和速度也更强，即便快淹没排气管的危险，只要保持平稳心态，合理速度以及档位，发挥最大扭矩，涉水脱险是毫无问题。

　　一句话，只要你的进气道没有被淹没加之发动机没有熄火，排气管即便被淹也没有问题，汽车这么长的排气系统，发动机不断的排出高温高压气体，水也会被排出来的(如果熄火再发动，就会因为汽缸压力低导致排气管水压涌入汽缸)。特别是涡轮增压车型，那排气压力和速度更强悍。这就是C9的涉水强悍的秘密所在。