作为两厢运动小车，宝马1系以其前后接近完美的重量分配赢得许多热爱操控的年轻人的喜爱。尤其是在多轮降价之后，其终端售价已经接近22万，作为一款进口豪华品牌车型，这一价格具有相当的诱惑力，也一度给国内高端紧凑型轿车带来压力。在售后保养这一块，宝马1系是否能够做到同样的诱人？
虽为进口车型，但宝马1系的保养与华晨宝马并无太大区别。作为一款4缸机型，宝马1系的保养价格也与宝马3系相当，其保养周期为一万公里，一万公里的小保养(更换机油、机滤)价格在800元左右，而3万公里一次的大保养价格在3000元左右。相对于其他豪华品牌，宝马的保养费用还算实在。在上一期的“豪车下凡”系列文章中，所挑选的与宝马1系对比的车型为英朗XT 1.8L自动豪华版车型。较其他版本车型，1.8L自动豪华版在配置上增加了许多，但就保养来说，依然与其他车型保持一致。
相对于宝马1系的1万公里保养周期，英朗XT的保养周期稍短，为7500公里。其中常规的更换机油机滤费用为422元，而更换三滤的价钱在736元。值得注意的是，英朗XT采用的是正时皮带，而且每隔4万公里需要更换，而更换的费用达到了800元。不过，其火花塞可以在8万公里时进行更换，较其他品牌车型更具优势。总体来说，英朗XT的保养费用在同级车型中并不占优势，但与宝马1系相比，仍能为其加分不少。
编辑点评：英朗1.6T车型由于采用了涡轮增压，保养费用要更高一些，但由于本身定位于家庭用车，英朗XT的保养费用也属于家庭用车的范畴，相对于宝马1系仍具有先天优势。
