雷诺科雷傲2.5 L 4WD舒适型 指导价：26.8万元
科雷傲外观并无SUV那般的凶悍，也没有夸张腰线，两边对称的气格栅不张扬，前后包围与车身很好的融合为一体，从车头到车尾一道平滑弧线，使其更多了些中庸之感。如果你喜欢追求“与众不同”，但却又低调的个性化男士，科雷傲可做参考之一。
对于比较在乎车内空间和配置的你来讲，那么科雷傲能够给予一定的满足。它拥有2690mm的轴距，前后排空间，较为不错。唯一不太和谐的是，可能考虑紧凑布局的原因，虽然做工细腻，但按钮有些偏小，不太实用，不便于驾驶者快速找到所需控制的按钮，所以，高速行驶时，安全起见，最好由副驾驶位的乘客来协助调节。在配置上，改款配备了无钥匙启动系统、蓝牙电话，只是CD却采用得是单碟方式，与价位结合的不够紧密。
科雷傲，搭载了2.5升直列四缸发动机，配合6速CVT手自一体变速箱，推动这款自重1595kg车型应该还算不错。特别值得一提得是，科雷傲的离地间隙高达206mm，最大涉水深度450mm，这就使其在同级车中无比强大的通过性，特别适合在各种烂泥路上，左右摇摆中体验顺利跨越的征服感，获得了中级越野车爱好者的垂青。
科雷傲有双安全气囊外、前后排头部气帘，ESP车身稳定系统等安全保障的同时，定速巡航、电子手刹制动和自动泊车辅助使得驾驶者操作起来更便捷轻松。
不过，作为进口车，和JEEP指南者面临相似的问题，科雷傲在国内的保有量较少，网点铺设相对较稀，配件供应和车辆维修不会像国产车那么的便利。
总结：虽然源自四个不同的国家基因，途观、ix35、JEEP指南者、科雷傲在外观设计、车型配置、驾乘舒适和越野能力平衡等方面均有下功夫，风格呈现一定的差异化。但是，挑选爱车时，也不能将目光只盯着于车辆本身，笔者建议，结合爱好，还要兼顾一下车型后续维修的便利性、养车的成本等实际性的问题，因为这将是一直伴随用车的整个过程。
