◆ 雪铁龙DS5
车展状态：全球首发
新车看点：雪铁龙对长安PSA寄予厚望，但国人对于DS这个品牌的高端定位既不了解，也不认同，雪铁龙需要在长安PSA投产之前花更多的精力去确立DS品牌的高端形象，而在车展推出首发车型只是其中的一步，这也是远远不够的。
按照今年8月长安与PSA所达成的协议，长安PSA将于2012年在国内推出国产的DS系列车型，目前除了已经在国内亮相过的DS3和DS4外，DS系列的下一款车型DS5也将迫不及待地面世了，DS5是一款跨界车型，其概念版将在明年的上海车展正式亮相。
雪铁龙DS5的车身尺寸和车型定位将与C5接近，但豪华程度和售价略高于C5，DS5将以05年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车为基础，设计上定位跨界车型，与歌诗图较为相似。
C-Sportlounge概念车（DS5原型车）
C-Sportlounge概念车（DS5原型车）
也许是DS3借鉴了C-Sportlounge概念车的设计风格，这两款车型的前脸设计颇为相似，这也意味着DS3和DS5之间也会有家族式设计的传承，其拥有夸张的进气口和犀利的前大灯设计，外抛的轮拱、宽车身高腰线以及极富动感的合金轮圈，每一项设计都凸显个性和时尚。
C-Sportlounge概念车（DS5原型车）
车内的设计来自于航空工程的灵感，方向盘配有固定的中央控制组件和换挡拨片，整体式的座椅和中控台的位置，确保了无论座椅如何调整，司机都能准确的操作自动变速箱和操控中控面板。 同样DS5应用了大面积的全景天窗，前后车门也采用了对开的设计，方便后排乘客出入。
C-Sportlounge概念车（DS5原型车）
动力上，除了柴油发动机外，汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为150马力和200马力。除此之外，还将有一款由2.0升HDi发动机和电动机组成的混合动力系统，其最大功率将在200马力左右。
◆ 讴歌ZDX
车展状态：国内首发亮相
新车看点：宝马X6的成功可以复制吗？答案是肯定的，问题是如何正确的定位。歌诗图的定位有些牵强，跨界版的“雅阁”似乎有些高估自己的身价了。讴歌MDX从品牌和设计上都直指宝马X6，希望这次不要在价格上再犯错误。
此前的消息称，讴歌的跨界车型ZDX将于今年正式引入，其首发的地点将是今年的上海车展。讴歌ZDX定位于运动型多功能跑车，与宝马X6同属于一个级别的车型，预计售价85-105万。
讴歌ZDX
外观设计上，讴歌ZDX与宝马X6非常相似，线条流畅，力量感十足，融合了SUV和跑车的设计风格。另外，ZDX采用讴歌独特的SH-AWD四轮驱动系统，还可以实现左右车轮驱动力分配从100:0至0:100的无级控制，从而大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度。
讴歌ZDX
动力方面，ZDX采用与讴歌MDX一致的3.7L发动机，是一款全铝发动机，最大功率可达约合220KW，峰值扭矩为373Nm。与这款发动机匹配的是本田最新研发的支持方向盘换档拨片功能的六速手自一体变速器。
讴歌ZDX发动机
配置上，讴歌ZDX采用全景天窗设计以及AcuraLink座舱多媒体与通讯系统，配合8寸液晶屏幕整合声控卫星导航、实时交通、天气信息与DVD影音系统等。另外后视镜盲区提醒系统，CMBS碰撞前自制动系统以及ACC主动巡航系统等主动安全配置也将出现在高配车型上。
