新索纳塔产品竞争力解析
综述：配置堪称豪华、动力相对平淡
“与美版索纳塔相比，我们的索纳塔有了本质提升，一些豪华车用的东西我们都拿过来，要的就是让它内外兼修，不仅有好看的动感、时尚的外观，更重要的是实实在在地拥有高科技感的装备，‘武装到牙齿’，消费者想要的基本都有。尤其是增加了8项中国消费者感兴趣的配置。”“目前中国市场上已经上市或者将上市的同级别车型中，没有一款车的配置超过它。”
这是北京现代常务副总经理李峰在接受采访时对新索纳塔优势的描述。同时李峰也谈到了这款车型的不足。李峰表示，第八代索纳塔的发动机并非现代公司最先进的，这可能是一项瑕疵。但他强调：“除此之外，其他所有全部是高配，在舒适和豪华方面绝对不输给任何对手。”这样的认识还是比较客观的。
时尚年轻的外观是看点、空间表现中规中矩
新索纳塔在现代北美的设计中心打造，外观上采用了现代“流体雕塑”的设计理念，时尚动感而又不失大气。无论是起亚K5还是新索纳塔，韩系车型在设计上已经逐步摆脱了模仿的阶段，设计更成熟，总能给人眼前一亮的感觉。
时尚大气的外观是亮点
车身尺寸和车内空间，是国内消费者在购车时关注的重点，作为一款在北美市场销售的车型，新索纳塔当然不会在这一环节让人失望。车身尺寸方面，新索纳塔的长宽高分别为4820mm、1835mm、1475mm，虽然相比索纳塔领翔的4815mm、1832mm、1475mm提升并不明显，但也基本达到了国产中级车的中上等水准。轴距方面，新索纳塔为2795mm，比领翔的2730mm多出了60mm。后行李箱容积方面，新索纳塔为523L，与领翔完全相同，略优于丰田凯美瑞的504L和帕萨特领驭的475L。
空间表现上中规中矩
从爱卡试驾的实际感受来看，新索纳塔在后排腿部空间方面拥有不错表现，但受车顶弧度的影响，其后排头部空间略显局促。若您是一位较为看重车内空间的消费者，那新索纳塔显然不如雅阁、帕萨特、凯美瑞等车型更出色。
动力表现没有亮点，与日系三强较为接近
动力系统方面，新索纳塔和它的同平台兄弟起亚K5一样都采用了2.0L、2.4L两款直列4缸发动机。没有采用北美市场上所采用的2.0T涡轮增压发动机，考虑到国内中级车市场消费者的实际需求，新索纳塔动力上缩水也可以接受。不过这可能会给消费者带来一个技术含量不高的印象，希望2.0T动力能尽快引入。
拨片换挡
国产新索纳塔 动力上较为平淡
新索纳塔入门级车型所搭载的2.0L发动机最大功率、扭矩分别为121kw/6200rpm、198Nm/4600rpm；高端的2.4L车型为132kw/6000rpm、231Nm/4000rpm。与起亚K5配备6速手动和6速手自一体两款变速箱不同，新索纳塔将暂时只提供6速手自一体一款产品。
动力和油耗与日系同级车型相当
工信部公布的油耗数据显示，新索纳塔两种排量车型的百公里综合油耗分别为7.7L、7.9L(媒体测试的综合油耗为8.4L)，甚至低于雅阁2.0L、2.4L自动挡车型的8.5L、8.8L。
虽然动力上新索纳塔没有大众中级车、蒙迪欧致胜和新君威那么多卖点，但事实上这并不是决定销量的必要条件，雅阁、凯美瑞、天籁等日系车型就是最好的佐证。
