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编辑导读 为了让网友们有一个提前的观展准备，从本期内容开始，我们将在车展前为大家梳理一下即将在车展上发布或者上市的新车。今天第一期内容我们为大家带来的是关注度比较高的SUV和日益受消费者认可的MPV车型。 除了本期内容之外，我们将在展前陆续为大家带来“2011上海车展前瞻中级车篇”、“2011上海车展前瞻家用车篇”和“2011上海车展前瞻豪华车/跑车篇”，敬请关注爱卡汽车！ |
[爱卡汽车]
前言：下周2011上海国际车展就将拉开大幕，车展现场“众多新车扎堆凑热闹”的现象似乎大家都有所了解，为了让网友们有一个提前的观展准备，从本期内容开始，我们将在车展前为大家梳理一下即将在车展上发布或者上市的新车。今天第一期内容我们为大家带来的是关注度比较高的SUV和日益受消费者认可的MPV车型。
【新车曝猛料！ 上海车展前瞻之SUV/MPV篇】
除了本期2011上海车展前瞻类内容之外，我们将在展前陆续为大家带来“2011上海车展前瞻中级车篇”、“2011上海车展前瞻家用车篇”和“2011上海车展前瞻豪华车/跑车篇”，敬请关注爱卡汽车！
●全新奥迪Q3
新车动态：上海车展全球首发/明年先进口/2013年国产上市
编辑点评：奥迪Q3有望在2012年正式海外上市，而新车也有望在明年底率先入华，并先以进口车身份销售。把全新奥迪Q3的全球首发地选择在了中国上海，这无疑表明了奥迪对于Q3这款车型在国内市场未来表现的一种期望。奥迪Q3在国内有着很高的人气，但以奥迪A3为鉴，进口会使其在国内市场上的定位较为尴尬，国产是最好的选择。
奥迪Q3将在今年的上海车展上全球首发亮相，之前关于这款车型的路试谍照也多次被曝光，但最终的设计方面还一直是个谜。近日这款车型的设计手稿和车型信息首次被曝光，我们也能大概了解到这款车型的设计理念。奥迪Q3预计将于2013年在一汽大众实现国产。
【奥迪Q3设计手稿】
【奥迪Q3设计手稿】
奥迪Q3基于大众PQ35平台的改进版设计，定位在奥迪Q5之下，按照之前的报道，奥迪Q3的起步售价29500欧元，车长4.4米左右，海外将在西亚特位于巴塞罗拿外面的Martorell工厂投产。
【奥迪Q3设计手稿】
【奥迪Q3设计手稿】
动力方面，新款奥迪Q3将提供两款动力，输出分别为168马力和206马力的2.0升涡轮汽油发动机，另外2.0升的TDI柴油发动机最大动力输出为138 马力或168马力。此外，Q3将提供6速手动变速箱或7速S Tronic变速箱，同时所有的Q3车型都将配备四轮驱动系统。
【奥迪Q3设计手稿】
【奥迪Q3最新路试谍照曝光】
【奥迪Q3最新路试谍照曝光】
之前我们曾曝光了奥迪Q3路试的实车谍照，依据之前的消息，底盘平台上，奥迪Q3采用的是和大众途观相同的底盘设计。除了之前我们已经曝光的地盘设计，奥迪Q3在驱动模式上将选择Quattro全时四驱系统而并非之前曝光的Haldex全时四驱系统。
●奥迪Q5混合动力版
新车动态：上海车展发布
编辑点评：从雷克萨斯混合动力车型的推广来看，首先在高端车型上搭载混合动力市场反应不错，今后国产Q5混动版如果能在成本上适当控制，再加上一些政策上的支持，市场前景还是很光明的。
奥迪Q5混合动力
奥迪Q5混合动力
外观方面，奥迪Q5混动版与普通版Q5并没有什么大的区别，主要不同体现在轮毂的设计上和配备的低滚动阻力轮胎。内饰方面，混动版Q5重新设计了仪表盘，上面主要显示了混合动力版车型的系统状况，包括动力来源及剩余电量。
奥迪Q5混合动力
动力单元，奥迪Q5混合动力版将搭载与目前四款国产奥迪Q5车型一样的2.0TFSI发动机，应用了涡轮增压、缸内直喷和AVS可变气门升程系统，最大输出功率为211马力/4300-6000rpm，在1500至4200转可持续输出350Nm的最大扭矩。与之配合的则是34马力的电动机，这样车型的最大功率就达到了245马力。
奥迪Q5混合动力
奥迪Q5混合动力
据介绍，奥迪Q5混合动力版从静止加速到100 km/h可在7.1秒内完成，极速达到222km/h。该套混合动力系统还可在纯电动模式下行驶，不过仅可维持3公里的路程。如果没油了，找个加油站可以有3公里的富余。
奥迪Q5混合动力
奥迪Q5混合动力
另外，由于Q5混合动力系统中的电池组和冷却系统装备在了车身尾部，其行李箱的容积也被压缩到了480升。
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●全新雪佛兰科帕奇
新车动态：上海车展首发
编辑点评：传承了雪佛兰一贯的阳刚设计风格，全新科帕奇不仅外形更具视觉冲击力，还引入了全新的动力系统，同时产品配置上也进行了全面升级。
2012款科帕奇
【全新雪佛兰科帕奇官图发布】
雪佛兰科帕奇源自通用全球最新SUV平台——Theta平台，上面诞生了包括凯迪拉克SRX、欧宝Antara安德拉、雪佛兰Equinox春分等明星车型。加上作为SUV鼻祖的雪佛兰在SUV车型上的传统优势，科帕奇可谓系出名门。
2012款科帕奇
外观方面，全新科帕奇前脸隔栅采用了六边形的设计，新车将全部进气口放在了保险杠中，同时上进气口的尺寸也增加了不少，而大灯采用了长条形设计。车身侧面比较明显的就是换装了全新五辐轮圈，尾部则采用了全新的尾灯灯组。
2012款科帕奇
2012款科帕奇
内饰方面，据之前了解到的消息，国内进口版的全新科帕奇采用的是全黑内饰，并对整个中控台进行了重新设计，对内饰材质也做了升级，整体的档次感提升不少。而作为科帕奇另一大优势的七座版车型，也有望被保留下来。
2012款科帕奇
2012款科帕奇
动力方面，国内引进的将是全新的2.4L Ecotec发动机，变速箱从现款的五速手自一体升级为六速手自一体，在动力和操控性全面提升的同时，也兼顾了经济油耗。同时，从之前车展的消息来看，全新科帕奇将坡道辅助、ESP、牵引力控制和刹车辅助等功能均作为标配，这也大大增强了科帕奇的安全性。
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●上汽荣威W5
新车动向：上海车展正式上市(4月19日)
编辑点评：随着双龙与上汽完成交割后，双龙的新东家正式入主，而与双龙划清干系后的上海汽车，似乎也终于有了将原本处于纠纷漩涡中的荣威W5正式推出的底气。作为一款城市SUV，荣威W5上市后的主要竞争对手是以性价比为主打的韩系SUV，同时东风裕隆纳智捷SUV上市后也会与之竞争。
荣威W5是基于双龙享御的基础上打造，从外观上可以发现两款车有很多的相似之处。荣威W5在享御基础上改动后形成了两种内外饰的版本，主要区别在于前后保险杠、尾部扰流板、娱乐配置上。
荣威W5谍照
荣威W5谍照
荣威W5谍照
两者最明显的区别就是尾部顶上扰流板。高配版荣威W5的扰流板明显伸向于车外，且在颜色上也与车身颜色不同。并且高配车型将配备全景天窗，这样在驾驶的时候能够营造更惬意的氛围。
荣威W5谍照
荣威W5谍照
通过曝光的内饰图片，我们可以很清晰的发现：高低配车型在方向盘上集成的功能高低配版本基本相同，而区别在于低配版中控台上安装的是CD机，高配版则有DVD显示屏所代替。另外，高配版的座椅材质为真皮，低配版为针织物材料。
曝光荣威首款SUV--W5内饰
曝光荣威首款SUV--W5内饰
之前我们曝光的荣威W5发动机谍照
荣威W5的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1905/1751mm，和双龙享御非常接近，而轴距当然是和享御完全相同的2740mm。动力单元，最新曝光的谍照车型显示，均配置了1.8T的Kavachi发动机，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。也就是之前荣威550和MG6车型上都有份使用的发动机。同时两个车型编号使用的都是六速自动变速箱，可能是分别代表了两驱和四驱版本。
