福特福克斯Econetic将亮相法兰克福车展

福克斯Econetic

　　  福特将在下周开幕的法兰克福国际车展发布福克斯Econetic节能减排版，该车将成为欧洲市场上燃油经济性最高的传统动力C级车。

福克斯Econetic

　　福特福克斯Econetic在配备1.6升TDCi涡轮增压柴油发动机后，给出了83.1 mpg(约合百公里3.4升)的油耗成绩，每公里仅排放89克二氧化碳。Econetic也将在嘉年华中得到应用，并且也将亮相法兰福克车展，这款嘉年华在发动机自动起停控制系统的帮助下，将燃油经济性成绩提升到85.6 mpg(约合百公里3.3升)，每公里排放87克二氧化碳。

福克斯Econetic

　　Econetic技术可以同1.0升或者1.6升排量的EcoBoost涡轮增压直喷发动机配搭，但与1.6升TDCi相配的油耗和排放成绩会更出色。该车还将采用一系列节油减排措施，例如发动机自动起停控制系统，制动能量回收系统，福特经济模式驾驶信息系统和转档提示系统等。

福克斯Econetic

　　福特1.6升TDCi涡轮增压柴油发动的峰值输出为106 bhp，为了尽可能提升燃油经济性，这台发动机采用了新一代燃油喷射系统；摩擦阻力得到降低；换上效率更高的燃烧系统；增强冷却系统效能；修改发动机管理系统。与这台发动机相配的是福特Durashift六前速手动变速箱。

　　除此之外，福特还为福克斯Econetic版加入了主动式进气格栅百叶窗，能够根据冷却液温度的变化控制通过散热器的风量，从而对冷却水温进行更加精确的控制，但最重要的是，当百叶窗关闭时能够缩短发动机的预热过程，并降低风阻。虽然嘉年华Econetic版没有使用这项技术，但福特工程师为其特别设计了空气动力学套件，帮助空气高速通过车底，尽可能降低阻力。

　　福特表示Econetic技术将在未来得到大量使用，预计到明年年中，欧洲市场售出的车型中将有一半配备Econetic技术，到2013年则可达到三分之二。除了Econetic技术之外，福特还将在法兰克福车展为福克斯带来1.0升直列三缸EcoBoost直喷增压发动机。