年初各大车企的销量纷纷出现“开门红”，其中中高级车型异常火爆的销量无疑最惹人关注。随着个人消费能力的提升，过去主要用于商务场合的舒适B级车，越来越多的成为了个人的家用座驾，由此也带来了迈腾、Superb昊锐等高端B级车销量的一路攀升。
中高级车消费时代的来临，购买中高级车的消费群体平均年龄不断下降，随之而来的消费需求也正发生深刻的变化。相比上一代车主，他们不再局限于造型中庸、驾驶平顺，而更关注车辆的操控、空间、科技配置以及节能环保等因素。
“黄金动力” 凝聚核心价值
消费者对中高级车型的新需求，使车企纷纷将目光转向车辆动力和操控性等核心技术的提升上。“现在开着纯商务车去见客户谈生意的时代已经成为历史了，”刚刚在上海大众斯柯达4S店预订了Superb昊锐的天津车主刘先生对记者表示，当前商务活动越来越多的融入到家庭休闲活动之中，拥有一辆动力充沛和操控灵活的中高级车，才能充分表达出个人的活力和自信的态度。
以刘先生所购的上海大众斯柯达Superb昊锐1.4TSI为例，作为一款商务家用两相宜的中高级全能座驾，Superb昊锐配备了TSI+DSG的“黄金动力组合”。TSI发动机集涡轮增压和缸内直喷技术于一身，配合业内领先的DSG双离合变速器，“高扭矩低转速”的优势将车辆的运动性能发挥到极致。车主刘先生表示，试驾过程中Superb昊锐动力充沛，超车、并线灵活自如，高速过弯过程中平稳扎实，几乎感觉不到侧倾，给人以十足的信心。
魅力大空间 彰显不凡品位
对于刘先生这样的中高级车用户而言，享受驾驶激情的同时，舒适的大空间也是不可或缺。在中高级车型空间排行榜中，虽然Superb昊锐4838mm的车长，2761mm的轴距不是同级别车型中尺寸最大的，但是凭着斯柯达设计师精益求精的设计，通过优化布局为Superb昊锐打造出了“同级别车型中最大空间”。
例如，设计师采用紧凑式的发动机舱布局和将C柱后移的方式，使Superb昊锐后排头部和腿部空间分别拓展到956mm和1134mm，大大超越了有着更大轴距的同级别车型。记者在上海大众斯柯达汽车4S店展厅内看到，身高一米八多的刘先生坐在车内，头部仍有超过一拳左右的空间，还可以轻松地在后排翘起二郎腿。
值得一提的是，Superb昊锐所采用的斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式开启行李箱设计，可以在普通三厢轿车和五门掀背轿车之间切换，不仅为中高级车用户带来耳目一新的优雅造型，同时满足了取放不同物品对行李箱开口的不同需求。
智能配置 凸显科技魅力
对市场上中高级车型对比不难发现，无论是改款升级版还是投放的新车，都越来越注重科技含量的提升，大量丰富实用的配置已经成为各品牌车型争夺中高级市场的利器。
无论是Octavia明锐、Fabia晶锐还是Superb昊锐，斯柯达在车型配置上精益求精的追求，向来都能带给消费者格外的惊喜。“没想到原来只在奔驰、宝马上见到过的太阳能天窗、PLA智能泊车系统、全自动双区空调、前后排座椅加热等高科技智能配置，如今Superb昊锐车上配齐了。”从事律师工作的汪小姐，谈到Superb昊锐时赞不绝口。她对记者讲到，比如在侧方停车时，只要单纯控制刹车，PLA自动泊车系统就能将Superb昊锐自动停车入位，而无需再左顾右看得猛打方向盘。
此外，Superb昊锐所采用的根据人体工程学原理设计的S型包覆式结构座椅，集车载电视、导航、DVD等为一体的智能化信息系统等都领先于同级车型，也为消费者带来与C级豪华车相媲美的驾乘享受。
节能环保 倡导低碳行车
在全民低碳的时代背景下，中高级车市场也加入了节能环保的热潮。采访中不少经销商向记者反映，目前中高级轿车市场的消费理念越来越成熟，除了以往所看重的空间、操控性、配置之外，环保性能也日益受到消费者的重视。
“Superb昊锐发动机低转高扭的特点非常适合拥堵的城市行车，我这辆1.8排量自动挡的车在市区综合油耗百公里仅8.6升”，前来为爱车做保养的车主李先生向记者介绍。正如李先生所讲，在中高级车市场，Superb昊锐的节能环保性可以说是首屈一指。尤其是Superb昊锐1.4TSI车型凭借在节能环保方面的突出优势，成功以B级车身份入选首批节能汽车推广目录。得益于出色的动力总成技术和先进的车身结构设计，再加上一系列绿色配置如绿色轮胎、绿色隔热玻璃等的广泛应用，Superb昊锐掀起了中高级轿车低碳消费热潮，也为中高级轿车消费者带来全新的节能环保体验。记者对经销商和消费者采访中发现，Superb昊锐已成为很多消费者心目中真正的“绿色B级车”。
随着中高级车消费时代脚步的来临，作为一辆家用商用两相宜的全能型座驾，上海大众斯柯达Superb昊锐凭借自身魅力成功的集出色的动力、舒适的空间、高端配置、节能环保于一身，引领中高级车型的价值提升，充分展现了这一百年经典品牌旗舰车型的实力。
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