光阴荏苒，2010年中国车市的曲曲折折终于渐近尾声，回想车市在这一年来所经历的点点滴滴，有警醒，有沉思，有欣慰，有振奋……最终，中国的汽 车行业给出了1,800万辆的销售业绩，几乎每个月的产销都保持着30%左右的稳定增长。这也让中国连续第二年在产销数据上超越美国，并打破美国创下的 1,700万辆最高销售纪录。当然，在这漂亮数字的背后，中国的汽车企业们应该是居功至伟，跨国收购，兼并重组，集团上市，产能扩充……可以说，十八般武 艺都使将出来，而在这个舞台上我们也看见了一个在主流车企里久违了的身影——来自中原地区的郑州日产。
如果在今年年初说到郑州日产，相信大多数人的记忆依然停留在黄沙漫天的达喀尔赛场上，那时郑州日产的当家花旦帕拉丁就是应该是硬朗 越野的最佳代名词，但随着中国SUV市场的日渐成熟，帕拉丁的光环也日渐被不断推陈出新的各类新型越野车所淹没，郑州日产也随之渐渐沉寂。直到2009年 年底，当整个中国车市都沉浸在“经济危机元年，中国勇夺世界汽车销售第一大国”的喜悦中时，郑州日产在自己的企业年会上提出了“10·20挑战”计划，人 们才又将视线聚拢，开始重新审视这个沉寂已久的中原车企，也就是在那个时候，郑州日产开始了属于自己的挑战之旅！
2010年，注定载入郑州日产企业发展史册的一年，6月，国际化CDV NISSAN NV200上市；9月，郑州日产第二工厂竣工投产，日产全球总裁戈恩先生亲临致辞；11月，广州车展独立参展，全勤出动；12月28日，郑州日产总经理郭 振甫亲自宣布了2010年度第十万辆汽车顺利交付这一振奋人心的消息。第十万辆车的交付使用，标志着郑州日产成功迈出了挑战“10·20”计划的第一步， 实现了2010年产销10万辆的目标。全年销售总量达到100,100台，与2009年相比增长率高达78.6%，其中粤云贵川渝苏浙的重点销售区域的销 售台数均超万台。
可以说，在这一年，郑州日产实现了历史性跨越，在突破多重发展压力，充分挑战自我极限的时刻，郑州日产为自己重新创造了舞台，体会了久违的成长喜悦！
伴随着这次跨越，郑州日产收获颇丰。
打造三大明星产品，创建全新汽车品类
首先，随着10万台目标的达成，企业三大明星产品阵容初步形成。传统的优势车型皮卡，再次显示了强大竞争优势，NISSAN、东风两大品牌合计 销量超过5万台，成为中高档皮卡市场名副其实的领军者；传统优势产品SUV，再次焕发市场生命力，销量达到1.2万台，保持了越野型SUV的传统优势地 位；CDV汽车品类初步建立，NV200仅上市半年就销量超万，并且在2010年获得了系列媒体颁发的最佳CDV,年度CDV车型等奖项，而入市一年的帅 客也实现了2万台销量，CDV产品的明星气质初步养成。
在这里，还有一个不得不提的事实就是，伴随着NV200的上市，郑州日产再次为中国车市创造了一个全新的汽车品类，也树立了一个全新的市场标杆。而对于新品类汽车的创造与推广，郑州日产绝对算得上轻车熟路，早在2003年帕拉丁上市之际，郑州日产就是国内第一家提出了SUV理念汽车厂商，并通过积极参与达喀尔拉力赛，成功诠释了SUV精神，将这一如今已经深入人心的车型品类，介绍给了广大的消费者，并借机实现了郑州日产的第二次飞跃。因此，我们有理由相信，借助于NISSAN NV200的上市，借力于帅客的热销，郑州日产依然将再现历史，CDV车型将逐步成为广大消费者最喜爱的全新车型，中国消费者的汽车生活也会开启更精彩的篇章。
企业经营模式顺利转型，大宗+大众营销模式初见成效
其次，伴随着10万台的产销目标达成，郑州日产也顺利的实现了企业经营模式的转型——从小众车进军大众市场，“大宗+大众”模式初步形成。郑州日产大宗营销模式源于帕拉丁的成功，源于郑州日产树立了行业用车的标准，并由此获得了较高的品牌美誉度和认可度。而郑州日产大众营销模式的建立，则是从上文提及的创造大众化汽车新品类开始。虽然目前NV200和帅客依然是大众眼里的小众车，但是NV200和帅客的目标用户却是来自于经济快速发展中的大群体，针对这个市场的培育与成长，才是郑州日产所看重的。保持目前的大宗经营，着眼于大众车新市场的培育，相信在以后的日子里， “大宗+大众”将带给郑州日产的更大的辉煌。
跨越传统优势，营造更大事业平台
第三，在10万产销目标的实现中，郑州日产自身的企业经营价值得到了更大的体现。10万辆，不仅让郑州日产跃上了一个全新平台，并带动了企业供应商和经销商的加速发展。目前，郑州日产的供应商数量超过450家，伴随着郑州日产的跨越，供应商也集体进入了规模化收益阶段；而经销商规模更是扩展迅速，全国一二级销售网点总数已超过860家，年销售超过千台的专营店也由2009年的11家增加到了30家。与此同时，郑州日产自身的特装车事业、电动车事业、海外事业，也建立了更多更强的优势，未来这些事业板块也将成为郑州日产新的事业增长点。
当然，2010年对于致力于成为中国最杰出的LCV专家的郑州日产来说，也仅是挑战之旅的第一步，如何进一步打造明星产品的竞争优势，建立规模化的生产效应，开拓大众市场的产品营销，创立传统优势外的更大事业平台，都将是郑州日产即将面临的更加艰巨的挑战与任务。在2011年年初，郑州日产已经宣布了今年的新的销售目标：13万2千台。并且制定了2011年将通过网络运营能力和服务价值提升，在巩固大宗化产品销售的同时，促进大众化产品销量快速增长，达成销量目标，最终实现专营店赢利水平全面提高。新年伊始，郑州日产汽车就为广大消费者送上了感恩礼，进店礼，试车礼，购车礼的感恩四重新年大礼。我们有理由相信，郑州日产凭借着顽强的企业精神，凭借着与广大消费者相信相伴相成就的企业理念，依然会保持跨越的姿态和超越的心态，挑战10·20的第二个目标必将达成，最终在这个享誉全球的最大汽车消费市场——中国市场，创造属于自己的那一片天地！
