郑州107辅道快速化工程开建 全线采用高架+隧道形式

东风渠桥效果图

　　本报讯 “畅通郑州”工程建设再传捷报。昨日，107辅道快速化工程开工建设。市领导孙金献、张俊峰出席开工仪式。

　　107辅道快速化工程是我市2016年民生十大实事之一，这一快速化工程是我市大“井+环”形快速路网系统的最后一笔。它的顺利实施，意味着我市快速路网系统将闭环成型。

　　郑州晚报记者 冉小平

　　数据 全线采用“高架+隧道”形式

　　107辅道快速化工程北起北四环，南至南四环，全长约20公里，全线采用“高架+隧道”形式建设，工程建设与运营总投资约118亿元。

　　标准红线宽80米，高架主线和地面均为双向8车道。高架设计时速为80千米，地面道路设计时速为50千米。

　　金水东路至商都路段为地下隧道，全长约2.8千米；其余路段均为高架。

　　全线设计互通立交6座，分别在北四环、新龙路、北三环、陇海路、南三环和南四环。设置平行匝道8对。新增3条匝道与107辅道跨连霍高速立交相连。

　　107辅道快速化工程总体工期18个月，明年8月底整体工程完工。