学学冬季爱车省油妙招

    今报记者 杨铁军

　　冬季到了，很多人会发现自己的车油耗无缘无故增加了，无论如何精心操作，油耗都不降反升，甚至比夏季开空调的油耗都高，车还是原来的车，路还是原来的路，驾驶习惯还是原来的驾驶习惯，为什么冬季的油耗会突然升高呢？记者采访了一些经验丰富的老司机和部分专业维修技师。他们总结出了一些原因和解决办法，供大家参考。

　　汽车冬季油耗增加为哪般

　　对油耗影响最大的，当数发动机在低温下的热效率比较低，要弄清原因，首先要从发动机的冷却原理说起。发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃~90℃)。

　　冬季，发动机经常处于温度不够状态，只能增加喷油量来迅速升温。为什么冷车发动机怠速冬季比夏季要高很多，夏季是1200转，而冬季达到了1300到1500转，其实也是因为要通过提高转速而获得大量的喷油，从而使发动机迅速升温。还有很多朋友汽车刚刚启动或没有经过充分热车就匆忙打开热风，这时的发动机为了升高温度，只能通过燃烧更多的汽油来维持自身正常运转所需的温度。这种情况下油耗不高那才怪呢。

　　江铃汽车节油大赛新乡站冠军王师傅说，冬季汽油的雾化效果没有夏季好，雾化不好，燃烧效率就会降低，油耗也会增加。

　　冬季汽车的润滑系统发黏，增大了运行阻力。这个结论是有经验的老司机李师傅对比后得出的。李师傅家在一个坡顶的位置，“每天早上我原地热车半分钟即起步，从坡顶顺坡空挡滑行而下，冬季的滑行距离明显不如夏季长。这是润滑系统在冬季没有夏季效果好造成的”。

　　此外，冬季热车时间加长，甚至需要等到发动机的热风将前挡风玻璃的冰雪吹化后才能起步；冬季路面湿滑，甚至有冰雪，轮胎打滑，部分燃油做了无用功；冬季日照时间短，早晚上下班也要开灯行驶，电量的消耗大；低温条件下，蓄电池的效能会下降，发动机的启动及运行要求更高，需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电等也是冬季行车油耗增加的原因。

　　防止爱车油耗过高有高招

　　如何防止爱车冬季油耗过高？这些有经验的“业内人士”提出了各自的高招：

　　王师傅说，不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，像丰田车多是时速80~90公里油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。同时还要减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶等。

　　张师傅则从相对更为专业的角度提出了自己的观点：平时要加强对车的保养。比如，车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗；还有机油黏度大，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油；轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。

　　另外，张师傅还指出，冬天也要半月开一次空调制冷，汽车空调制冷系统如长时间停用，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。