第四名:捷达
销量:20.98万辆(截至12月前)
“常青树”,大家已经习以为常的这样称呼它,谁也不知到他很能活多少年,相信有需求就会有市场,如果你不嫌弃他较为平庸的外表,只为代步家用,他仍然是个很好的选择。
捷达可谓是中国车市的“三朝元老”,上市近20年来,一直顽强地捍卫着“车市销量最大单一品牌”的荣誉,为一汽大众贡献了最多的销量。直到现在,在父辈们的眼中,捷达依然是买车的第一选择。在这样的成绩面前,我们已经无需评价它的好坏,但分析一下原因,捷达的热销显然不是因为它的外观有多好看,也不是因为它的性能又多么卓越。相反,这款被国外消费者称作盒子车的轿车在欧洲早已被淘汰。它能在中国活跃到今天靠的是人们口耳相传的口碑,而这口碑正是皮实耐用!