豪华车/跑车/SUV 盘点市面上的12缸车型

    12缸引擎！在很多人看来，它的象征性意义要大于实用意义。的确工艺复杂，造价昂贵，重量奇大，油耗高都是它留给我们的印象。不过作为汽车厂家标志性的技术，它们都会被装载在顶级豪华车甚至一些超跑车身上，是身份象征！

    有人这样比喻：“一辆车的核心就是汽车的心脏——引擎，拥有一台强劲的引擎就好比江湖中那拥有高超武艺的英雄，出手不凡，舍我其谁。那么，一辆搭载着12缸引擎的汽车，则当之无愧是汽车江湖中的英雄豪杰。”说到这里是否已经勾起了您对12缸车型的兴趣了呢？那我们也就话不多说，带您盘点一下搭载12缸引擎的车型。

    12缸引擎总体看来总共分为两种排列形式：W12、V12。W12为大众独有的技术，也就是除了大众车型外，其余的12缸发动机都是采用V型排列。简单说一下优缺点，两者的对比，V12发动机结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。 缺点是体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。

　　大众辉腾6.0 W12

　　辉腾可是说是最为低调的一款豪华车型，从价格看也是相对比较便宜的。W12发动机功率提高到331千瓦(450马力)，0-100公里/小时加速仅需6.1秒，其最大速度可以达到250公里／小时，如果没有限速，这一数字还将有所突破。

　　辉腾采用了4MOTION全时四轮驱动系统，还标配有电子可调空气动力悬架系统，反应更快。4MOTION全时四轮驱动系统与拥有电子减振控制的空气悬架底盘的组合应用，代表了当今世界这一领域内的最先进技术。

　　安全方面，辉腾车身应用的16种不同的金属和特殊塑料，确保了最大限度的稳定性和防撞安全性，还带来了无可比拟的扭转刚性。其侧面防撞保护，更是树立了新的标准。在辉腾内部，两个前气囊、四个侧气囊和头部帘式气囊由位于车身不同位置的撞前传感器控制，可以在千分之一秒内为乘客提供保护；颈部安全保障系统， 新型主动保护头枕都令用户活动更加自如、舒适。大量标准电子安全系统的配备，如电子稳定程序(ESP)、电子制动分配(EBD)、发动机制动控制(EBC)、刹车防抱死系统(ABS)、电子差速锁(EDL)、牵引力控制系统(TCS)和自动刹车辅助系统(BA)，共同锻造了辉腾世界顶尖的安全能力。

　　值得一提的是，在辉腾车上聚集有54台电脑，每秒可同时处理3.2万条信息，辉腾采用了超过100项专利，这是其他车所无法相比的。

　　途锐6.0 W12

    这也是全球首款搭载12缸发动机的SUV-限量版途锐。动力高达450马力，最高车速250公里/小时 (电子限速，车速表显示至300公里/小时)，0到100公里加速仅5.9秒，与辉腾相同都搭配了空气悬架底盘以及全轮驱动的绝佳组合，在世界上可谓绝无仅有。途锐W12来自大众汽车的个性化部门，这是一个能够与宝马MPower和奔驰AMG相提并论的机构。途锐W12由6.0升12缸发动机提供600牛顿·米的最大扭矩，使其无论是公路行驶还是越野都可以随心所欲。但是为什么要给途锐装上这台12缸发动机，一直是我所不能明白的。