开过还能卖个好价 4大保值率最高车型
可以这么说，中国汽车消费的平民普及化还是近几年的事情，不少消费者在首次购车选择中，大多以价格和品牌作为首要因素来权衡，而对于汽车保值率比较忽视。方不知一辆车性价比高不高，并不完全取决于购入价格是否实惠，毕竟一辆车不能伴您终生，这时二手车的残值率的高低就起决定性作用了，不同品牌、车型的二手车价格可谓差之千里。
二手车保值率，从字面意思理解自然是，一辆车用了一段时间后，卖出价格和购入价格比值。它的高低由多方因素决定，其中有几点是重中之重，包括汽车性能、价格变动幅度、可靠性、市场供需、品牌占有率、售后服务及维修等等。特别提醒的一点是，保值率高的车型往往受降价风潮影响不大，那些价格坚挺的车型意味着贬值程度要远远低于那些经常价格跳水降价车型，下面我们逐一解析。
最保值小型车：POLO
1年保值率(%)：84.26%
优点：做工扎实，操控、外形和油耗都不错
缺点：售价偏高、配置没亮点
新POLO共推出致乐版、致尚版以及致酷版等7款车型，提供炫金灰、极速黄、霓虹橙、劲酷黑、风尚白、锐利银、魅光蓝和风格红八种车身颜色。新一代大众polo同样采用的是PQ25平台，车身尺寸也比上一代增加了不少，长度和宽度方面分别增加36mm和32mm；而新一代大众POLO的轴距也增加到了2470mm。
动力方面，新POLO延续了老款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机，并且没有做任何变化，1.4升发动机依旧是63kw的功率和130N.m的扭矩；1.6升发动机最大功率为77kw，最大扭矩155N.m。
编辑点评：新款POLO有着高6一样的家族式前脸，更加运动的车身线条，车内空间适中，操作性较好，配置较为丰富。更加运动的外形打动了更多的消费者。全新POLO，其动力系统非常优秀。搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机和6挡Tiptronic手自一体变速器，拥有低速高扭等优势特征，全面领先于同级别车型，在经过上海大众进一步优化后，动力性、驾控感受以及燃油经济性都有了新的提升。
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