三国杀15期 主流进口SUV个性与实用之争(2)
● 空间/配置
有意思的是，这三款车在空间上的定位依次增强，欧蓝德的一大卖点就是空间，森林人则是努力在摆脱老款空间偏小的遗憾，指南者则一直在空间方面没有太多的作为。
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指南者
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森林人
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欧蓝德
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|---|---|---|---|
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长度(毫米)
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4448
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4595
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4655
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宽度(毫米)
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1812
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1810
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1800
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高度(毫米)
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1663
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1735
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1680
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轴距(毫米)
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2635
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2640
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2670
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制表：新浪试车
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实际使用来看，指南者的前排座椅舒适度倒是挺高的，虽然设计师针对亚洲人的身材对座椅重新做了调整，但依然可以用宽大来形容前排座椅。后排座椅靠背稍显生硬，幸好靠背的角度可调，将失分又赢了回来。中央座椅脚下那一组堪称设计界奇葩的水杯架依然保留，严重影响了中间乘客的腿部空间，不知道设计师是怎么考虑的。后备箱内部齐整，后座放倒后平整度非常高，即便需要临时在车里过上一夜问题也不大。
配置方面，和同级对手相比指南者并无太多出彩的地方，集成在尾门上的音箱是一大亮点，不过这也是沿用老款的设计。不过我们也可以看到，即便是最低配的车型也配备了天窗、带多媒体键的真皮方向盘、定速巡航、日间行车灯等实用功能，安全性上也没有丝毫的马虎，全系标配了ESP。轮胎前面已经说过了，除了胎面宽度稍小之外，尺寸最小也是17英寸的，中高配都使用18英寸轮毂，视觉效果还是不错的。
和指南者相比，森林人在空间方面的提升是比较明显的，车身高度比老款小有增加，头部空间会更宽裕，更重要的是后排腿部空间比老款宽敞了很多，中间的鼓包高度也有所降低。同时，森林人的后排座椅靠背也是可调的。森林人的后备箱容积优势还是比较明显的，从实际使用来说，森林人的后备箱有两点优势：首先是后排座椅放倒后，平整度非常完美，这点和指南者类似；其次是森林人的后排座椅靠背可以通过后备箱两侧的拉手一键放倒，非常人性化。
和指南者一样，森林人也不是配置高手，并且由于某些原因，森林人的配置甚至显得比较奇怪。众所周知，森林人全系不配备倒车雷达——哪怕是配备了倒车影像的中高配版本，也没有雷达。其次是比较山寨的导航系统，价值高达9000元，还好每一个型号都有导航版和无导航版——花4000块整一台3G版的iPad外挂在中控台上，效果也比自带的强。最后，氙气大灯不带透镜，这一点让人有些无语，甚至鄙视。还好，这些地方车主们费点力气还可以自行改装，基本的安全配置方面，森林人还是做的不错，即便是入门型号也配备了ESP、自动空调、外侧后视镜电动折叠等，除了最低配车型外，其他车型还标配了全景天窗、真皮方向盘、全车6气囊、皮质座椅、外侧后视镜加热等实用配置。
欧蓝德是这三款车型里唯一一款有7个座位的车型，加上整车尺寸也是最大的，因此欧蓝德的使用空间在这三者中是相对较宽裕的。尤其是更为大众的5座车型，第二排座椅除了能够调节靠背角度之外，还能前后滑动，因此腿部空间对这款车来说不是问题。不过7座版的欧蓝德满载时的空间表现并不乐观，水准和紧凑MPV的途安类似，二三排乘客只能临时地将就一下。后备箱的载物能力也不错，座椅放倒后平整度和前两款对手一样都是非常平整的，两侧也比较平整。
三菱一向都不是以配置见长的，但欧蓝德在配置方面还是有一些小创新，不过都是在顶配型号上：ACC自适应巡航系统是这个级别车型里很少见的，并且有三档距离设定，实际使用时，系统反应也很灵敏，此外还有FCM前方碰撞预防辅助制动系统。这两套系统可以提示或帮助驾驶员制动，甚至刹停，不过大家还是不要过分依赖这样的系统，万一系统出现失误，厂家可是不承担任何责任的。其他的配置方面，欧蓝德和森林人一样，也有不少让人纠结的地方：两驱和四驱版本最低配车型没有配备ESP、倒车雷达，对于售价超过20万的城市SUV来说，有些不应该了。不过像无钥匙启动、多功能方向盘、倒车影像、带大屏幕的导航、自动空调等，却都是全系标配的。
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指南者
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森林人
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欧蓝德
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|---|---|---|---|
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后排头部空间
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★★★★☆
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★★★★☆
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★★★★☆
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后排腿部空间
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★★★☆
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★★★★☆
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★★★★★
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后排中央鼓包
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★★★
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★★★★☆
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★★★★☆
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后备厢平整度
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★★★★★
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★★★★★
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★★★★★
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后备厢载物能力
|
★★★★
|
★★★★☆
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★★★★★
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综合评价
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★★★★
|
★★★★☆
|
★★★★★
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制表：新浪汽车
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小结：以指南者为代表的美系品牌车有一个通病，就是车身无论多庞大，内部的空间总是偏小的，再加上后排杯架的奇葩设计，某种程度上来说，指南者更像一款四座车型。新一代的森林人在后排空间上的进步是有目共睹的，无论是头部还是腿部，都有足够的空间，中央鼓包对于四驱车型来说是无可避免的，会影响一些腿部空间但也在情理之中。欧蓝德的整体空间在三车中最大，得益于它有7座车型的缘故，欧蓝德的第二排座椅全系是可以前后移动的，这样一来，后排乘客的空间会自由很多。至于极限的载物能力，三车的差距不是忒儿大，排名和它们的车身长度成正比。
配置的情况比较复杂，指南针的配置虽然没有亮点但相对均衡，森林人的车主，无论买哪个型号，相信都得回去折腾一番。欧蓝德的顶配车型配置较丰富，但由于价格问题，买的人也不会太多，倒是入门型号配置偏低，严重影响了销量。三款车共同的一大弱项就是都没有配备独立的后排出风口，国内的SUV用户大多是家庭用户，因此建议厂商们还是把后排出风口加上吧。
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