便宜有好货 四款七万左右高品质车型推荐(2)

　　东南V3菱悦 5.98-8.89万

　　2011款新V3菱悦在3月份已正式上市，在外观和配置等方面进行了升级，对于那些追求代步省油经济的个人或家庭消费者而言，这无疑是一个振奋的好消息。在5-9万元价格区域内比较，V3菱悦相对同级对手的优势或卖点较为明显。

　　改款的V3菱悦并没有翻天覆地的变化，前脸增加了进气格栅的大面积梯形银色镶边，再加上鹰眼晶钻大灯配合车门轮拱银色装饰条，很好的将V3菱悦的运动气质与时尚完美结合。整体看确实很有三菱的运动基因，这也是东南的一个很聪明且实惠的做法，对于一款本来外形就不错的车而言，修修边幅远比不顾实际的拔高整容来得更实际更有效果。

　　配置提升是消费者最为关注的重点之一，也是性价比的直接体现。除开起航款和起航升级款之外，Keyless智能无钥匙遥控系统的加入为V3菱悦车主日常用车带来更多的便利；只要随身携带智能钥匙，就能轻易开启或锁闭V3菱悦的车门，进入车内，无须插入钥匙，在普通钥匙点火位置，按照通常习惯轻轻旋转无钥匙系统，即可轻松发车。这和一键无钥匙启动方式原理一样，只是V3菱悦无钥匙操作方式更为贴近传统用车习惯。

　　动力方面，2011款V3菱悦推出的11款车型均为1.5L排量，不过入门的1.5启航款MT仍然配备三菱4G15M，最大功率81KW/6000rpm，峰值扭矩134N.m/3000rpm，拥有三菱可变气门正时技术。其余车型均采用4A91发动机，最大功率 88KW/6000rpm，峰值扭矩143N.m/4000rpm，虽然4G15M发动机有点落伍，但动力指标还是不错的，最少功率能媲美主流1.6L发动机。 只不过最大扭矩稍低，好在3000转释放起到了低速大扭矩的弥补效果。

　　V3菱悦有一副好的下盘功夫，前麦弗逊加后五连杆悬挂结构，并匹配195/55 R15轮胎，不仅操控上有胜过同级对手的运动感受，而且舒适性是家用定位最终目标。V3菱悦悬挂软硬调教以及对车身的支撑和路面信息过滤日渐成熟，达到了一个不错的水平高度。