大黄蜂驾到 实拍美式肌肉车雪佛兰科迈罗(4)
http://henan.sina.com.cn2011年06月15日06:00网上车市 字号：大 中 小
3.6L V6引擎并不是严格意义上的“Muscle car”
3.6L V6引擎并不是严格意义上的“Muscle car”
引入中国的RS版搭载的是3.6L V6引擎。这台3.6L发动机拥有VVT(可变气门正时)和SIDI(缸内直喷)技术，可在6300转输出292匹最大马力，最大扭矩为366牛米/3400转。
3.6L V6引擎并不是严格意义上的“Muscle car”
传动系统是一台6挡手自一体变速箱，挡杆用真皮包裹，手感很厚实饱满。变速箱的底座向上凸起，直线的挡位排列比较清晰，最下方的档位是M挡，可配合拨片换挡使用。
3.6L V6引擎并不是严格意义上的“Muscle car”
科迈罗采用FE2 高性能运动悬挂系统，前悬架为多连杆独立悬架，后悬架为4.5连杆独立悬架。美国肌肉车不是为赛道而生的车型，它们是为直线加速而生的车型，曲折的山路或是赛道均不适合科迈罗，笔直的高速公路和直线加速才是它的特长。
总结：雪佛兰科迈罗进入国内绝对是一款为拉风而生的车型，如果喜欢张扬，喜欢个性独特，喜欢成为焦点，那么请购买一辆科迈罗。通用仅将3.6L的RS版引入国内也算是一个明智之举，因为国内并不兴直线加速游戏，也没有那样的汽车文化环境，所以V8的SS版本在国内并不实用，RS版就能达到让人瞩目的效果，所以也就不需要花更多的钱去买外形一样的SS版本了。
