2011款雅绅特
2011款雅绅特大灯一改原本圆乎乎的外边设计，三角型加圆弧的风格和悦动以及之前同样小改升级的伊兰特车型设计比较接近。灯壳内部采用黑底风格，被银色边框区分开各个功能灯组区域，显得更加立体和时尚运动一些。保险杠的改造则完全按照运动化车型的思路来进行，大尺寸的梯形下进气格栅和立体感极强圆形雾灯和格栅装饰，相比现款国产雅绅特不温不火的保险杠进气格栅有着天壤之别。
2011款雅绅特2011款国产雅绅特的内饰设计，包括上深下浅的配色都会保持不变，此前韩国本土版车型对仪表板部分进行了重新设计，增加了经济油耗提醒模式，当车辆处于燃油效率高的经济模式下，相应指示灯呈绿色，反之则呈现红色提醒驾驶者，以及增加外接ipod的多媒体接口。但对比谍照车型中的配置和现款车型后，可以发现新老版本在设计上完全没有变化。
2011款的北京现代雅绅特在动力布局上并不会有什么变化，依然延续1.4L和1.6L的动力组合。有个不确定性因素就是小改款雅绅特是否会退出1.6L车型市场，以避免在市场定位上与瑞纳车型的过多重合。
起亚 K5
起亚K5外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。与国内已经停产的老款远舰相比，K5设计上几乎已经丝毫找不出其与老款之间的关系。起亚K5顶配车型拥有18英寸轮毂、运动调校的悬架、氙气大灯和LED尾灯，而顶部的鲨鱼鳍式天线和大尺寸全景天窗进一步提升了档次，外观配置可谓相当的丰富。
尺寸方面，起亚新远舰将比现款大上一些，其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准，轴距则和同平台的新索纳塔一样，为2720mm。与目前主流的同级车型相比，空间上略处下风。
动力上，起亚新远舰预计将会有2.0升Theta II汽油发动机(峰值功率165马力)、2.4L Theta II GDI汽油直喷发动机(峰值功率198马力)两款汽油动力可供选择，而在北美市场很可能还将配备3.5L V6发动机。与之配合的将是现代自主研发的6速手动和6速自动变速器。
起亚K5依旧延续了韩系车传统的高性价比特点。无钥匙进入、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置。在高配车型上还有前后座椅电加热/通风、10喇叭的燕飞利仕音响、DVD导航、蓝牙系统、电子倒车影像、一键启动、全自动恒温空调带离子净化功能等配置。
在安全方面，该车将搭配6安全气囊、VSM(ABS+ESC)、ESS(电子稳定系统)等主被动安全装备。并且根据厂商透露，起亚K5将符合C-Ncap 碰撞5星的成绩。 作为起亚全新的中型车标杆，采用与新一代索纳塔同平台，采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆加铝合金控制臂悬挂。整体行车质素有了明显的飞跃，稳定性更好，运动感更强。
