上海大众NMS
预计售价区间：19-25万元
取代车型：上海大众领驭
大众NMS由上海大众和德国大众共同研发，这也意味着这款车型在设计之初就考虑到了中国消费者的需求，是一款带有中国特色的产品，NMS同样基于PQ46平台打造，因而在技术上不会与PASSAT B7有太大的区别。NMS与PASSAT B7的区别是，NMS基于北美版的B7演变而来，而一汽生产的B7则源自欧版PASSAT B7。
上海大众NMS上海大众NMS投产后将会全面取代现在的当家车型帕萨特-领驭。帕萨特-领驭是上海大众利用上一代PL45平台升级而来，其整体制造工艺与NMS不可同日而语。NMS的车身尺寸也比现款领域增加了不少，其中长度增加了81mm，达到了4870mm，车宽增加了69mm，达到了1834mm。不过虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，依然为2803mm。长宽的增加将带来更加宽敞的车内空间。
动力方面， 上海大众NMS依然会搭载大众目前在中国投产的三款发动机：1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，而在领域上服役多年的2.0L四缸与2.8L六缸发动机将不会再被使用。另外，NMS可能会配备5MT、6AT和双离合三种变速箱。AT将出现在1.8TSI车型上，而5MT有可能会被应用到1.4T的车型上，用来拉低售价。
点评：
在上一次与一汽大众的博弈中，上海大众最终失去了生产最新B6车型的资格，无奈之下只好重新包装帕萨特B5，在采用了大众最新的造型元素之后新领域以5.5代的姿态面世。经过了几年的苦撑之后，上海大众终于取得了PQ46平台的生产权，并且还直接参与了大众新车NMS的研发工作，上海大众再次与一汽大众站到了一个水平线上，而且从目前的照片上来看NMS似乎比原版加长的PASSAT B7要更加适合中国消费者的胃口。
据悉，NMS将可能与帕萨特新领驭共同销售，从而组合成高低搭配。而现在的新领域极有可能被打造成价格杀手，进一步巩固上海大众在B级车市场的地位。NMS有望在今年第二季度正式投放国内市场。
