东风悦达起亚K5
预计售价区间：17-25万元
取代车型：东风悦达起亚远舰
起亚K5在外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，“呼啸式”前格栅霸气十足，配合上犀利的前大灯与夸张的雾灯设计使得外观非常动感。与国内已经停产的老款远舰相比，K5的车身尺寸大幅增加，车身三围达到了4800mm、1805mm、与1480mm，轴距则和同平台的新索纳塔一样，同为2720mm。不过与目前国内市场上的几款主流的同级车型相比，K5在空间上并不占任何优势。
起亚K5顶配车型拥有18英寸轮毂、运动调校的悬架、氙气大灯和LED尾灯，而顶部的鲨鱼鳍式天线和大尺寸全景天窗进一步提升了档次，外观可谓相当的凶猛犀利。
东风悦达起亚K5内装方面，K5搭配6安全气囊、VSM(ABS+ESC)、ESS(电子稳定系统)等主被动安全装备，依旧延续了韩系车高性价比的特点。无钥匙进入、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置。在高配车型上还有前后座椅电加热/通风、10喇叭的燕飞利仕音响、DVD导航、蓝牙系统、电子倒车影像、一键启动、全自动恒温空调带离子净化功能等。
动力上K5使用了我们已经很熟悉的θ二代发动机，与之相匹配的则是现代自主研发的6速手自一体变速箱，这套动力系统我们已经在现代IX35和智跑上见到过，海外版本的2.4L直喷和2.0TDI发动机都没有引入国内。其中2.4L自然吸气发动机最大功率128kw，最大扭矩231Nm，与6速手自一体变速箱的搭配默契，动力系统在同级中的也还算得上是主流水平。
点评：
韩国车这几年的进步足以令我们眼红，也需要国内的汽车企业警醒。起亚新推出的K5几乎是获得了我们编辑部一致的好评，在去年巴黎车展上首度亮相，其精致的做工就给我们留下了深刻的印象，而据在刚刚参加完K5试驾会的同事介绍，其行驶性能也相当优异。
起亚K5是与现代新索纳塔在同平台上打造，不出意外新索纳塔在今年也将登录中国由北京现代投产，两款车型之间的定位差别不大，都是今年市场上的重磅新车，但在两车之间我们更加看好起亚K5，新索纳塔激进的“流体雕塑”式外形设计必将损失掉一部分公务客户，相比之下K5的外形则更容易让人接受同时也不乏动感与时尚，再加上起亚一贯的低调价格，K5已经具备了成为黑马的所有素质。
