操控性能
三辆车在方向盘的助力方面呈现出截然不同的感觉，两款日系车都相对较重，有点SUV的硬朗风格。而科帕奇的方向盘非常轻，初次上手的人可能会不太习惯。不过轻便的方向盘在off-road环境下表现出的轻松是其他两个车型无法比拟的。
三款车在悬挂结构上的区别不大，普遍设置偏软，倾向于舒适性的风格。不过RAV4的特点是低速时转弯半径较小，车身更加灵活。CRV的中高速转弯指向性更加精准，能够有效提升驾驶者信心。而科帕奇比较中规中矩，由于车身尺寸和整备质量的都超过另外两个车型，所以操控上没有多大的优势。
总结：本次试驾的三款都市型SUV其实都不是以越野性能见长的车型，不过多功能的用途满足了很多城市人的需求。科帕奇以大排量、大空间等优势适合家庭成员多，对生活品质要求高的消费群体。而两外两款日系SUV则以适中的价位、成熟的外观已经占据了相当大的SUV市场份额。2010款科帕奇的全新上市，以更为低廉的价格重新杀入市场，相信会给本就暗流涌动的SUV市场带来不小的冲击。
